Tiger MT
Eine Klasse für sich!
Einsatzschwerpunkte
Tiger MT – Beste Arbeitsqualität im Maisstroh Schneidet sich den Weg durch schwierigste Einsatzbedingungen.
Einsatzbereiche
- Alle Bodenarten
- Nach Körnermais, Lagergetreide, Zwischenfrüchte
- Umbruch von Grünland und Stilllegung
- Zuverlässiges Zerschneiden von Ernterückständen
- Tiefgehende Lockerung bis 35 cm Arbeitstiefe
- Intensive Krümelung auf schweren Böden
- Arbeitstiefe Scheibenegge und Zinken getrennt voneinander verstellbar
Welche Alleinstellungsmerkmale hat der Tiger?
- TerraGrip Zinken 770 kg Auslösekraft, 28 cm Aushubhöhe
- MulchMix Schar Bis zu 20 % weniger Zugkraft bei gleicher Arbeitstiefe
- Größte Flexibilität in der Arbeitstiefe (5 – 35 cm)
- Kombination mit Pronto Sätechnik
- Schwerer AS-Reifenpacker für effektive Rückverfestigung und sicheren Straßentransport (2 verschiedene Größen: 7.50 – 16 AS, 210 / 95 – 24 AS)
- Doppel RollPack Packer ø 62 cm mit Schwenkfahrwerk für sicheren Straßentransport
- Größte Rahmendimension beim Zinkenrahmen 120 x 120 mm
Neuheit beim Tiger – Schwenkfahrwerk
Neuheit beim Tiger ist jetzt die Möglichkeit, den Schwergrubber mit einem vollwertigen Doppel Packer auszustatten. Dieser eignet sich besonders für schwere Böden, die eine besondere Zerkleinerung der Kluten benötigen. Gewendet wird bodenschonend auf dem Packer, das Fahrwerk dient zum Transport und wird dafür eingeschwenkt.
TerraGrip
Zusätzliches Mischen und Lockern durch zwei Zinkenreihen
2-reihiges DiscSystem
Schneidet alle Ernterückstände durch
TerraGrip
Auslösekraft 770 kg
Schwenkfahrwerk in Transportstellung
Schwenkfahrwerk in Arbeitsstellung
Tiger 4 MT starr mit optionalem Düngeraufbau
Ausschließlich der Tiger 4 MT starr verfügt über ein Mittelfahrwerk und einen Doppel RollPack Packer. Zusätzlich gibt es für diese Maschine einen Düngeraufbau mit 2 500 l Tank. Es stellt einen einfachen Einstieg in die Technik der platzierten Düngung dar.
Diese steigert die Effizienz und senkt im Vergleich zur herkömmlichen Düngung Kosten.
Tiger MT –
Beste Arbeitsqualität im Maisstroh
Technischer Aufbau
- Kombination aus schwerer Kurzscheibenegge und Grubber
- 4-balkiger Rahmenaufbau mit 85 cm Rahmenhöhe für maximalen Durchgang
- Schweres, 2-reihiges DiscSystem mit 68 cm Scheibendurchmesser für zuverlässiges Zerkleinern und Einmischen schwieriger Ernterückstände
- 2-reihig angeordnete TerraGrip Zinken mit leichtzügigen MulchMix Scharen und 45 cm Strichabstand für tiefgehende Lockerung und zusätzliche Mischung
- Einreihiges Scheibensystem für gleichmäßige Einebnung vor dem Packer
- Großdimensioniertes Packersystem mit Reifenpacker und TopRing Packer (optional) zur effizienten Saatbettbereitung
- Optional großer Reifenpacker (Ø 1,0 m) für sichere Tragfähigkeit auf leichten Böden
- Optional Doppel RollPack Packer für mittelschwere und schwere Böden mit guter Zerkleinerungs- und Rückverfestigungswirkung
Reifenpacker mit optionalem SteelDisc Packer
Doppel RollPack am Tiger 4 MT starr
Schweres DiscSystem
2-reihige Anordnung, Scheibendurchmesser 68 cm, Scheibenabstand 40 cm, gezackte Scheiben mit Einzelaufhängung
TerraGrip
Auslösekraft 770 kg
TopRing Packer
Gussringpacker, Anordnung zwischen den Rädern des Reifenpackers, effektive Saatbettbereitung und optimale Rückverfestigung
Düngen ohne Verlust
Zeit sparen und Effizienz steigern
Eine immer attraktiver werdende Methode ist die platzierte Ablage von Dünger bei der Bodenbearbeitung, um einen sogenannten Köder für die Wurzeln zu legen. In Zeiten steigender Preise für Düngemittel ist eine effiziente Düngung von hoher Bedeutung.
Für die Düngung bei der Bodenbearbeitung im Vergleich zur Düngung bei der Aussaat sprechen auch logistische Vorteile, speziell wenn größere Mengen ausgebracht werden sollen. Dafür bietet Horsch mit dem Säwagen und dem Düngeraufbau in Kombination mit dem Tiger hoch effiziente Möglichkeiten.
Technische Daten
| HORSCH Tiger | 3 MT | 4 MT starr | 4 MT | 5 MT | 6 MT | 8 MT |
| Arbeitsbreite (m) | 3,00 | 4,00 | 4,00 | 4,80 | 6,00 | 7,50 |
| Transportbreite (m) | 3,00 | 4,05 | 3,00 | 3,00 | 3,00 | 3,00 |
| Transporthöhe (m) | 2,40 | 2,40 | 2,90 | 3,20 | 3,60 | 4,00 / 4,15 (mit Einebnungsscheiben 2-reihig Ø 46 cm) |
| Länge mit Reifenpacker 7.50 – 16 (m) | 8,30 | 8,60 | 8,60 | 8,60 | 8,60 | 8,60 |
| Länge mit Reifenpacker 210 / 95 – 24 (m) | 8,70 | --- | 9,00 | 9,00 | 9,00 | 9,00 |
| Länge mit Doppel RollPack Packer (m) | 9,00 | 9,30 | 9,30 | 9,30 | 9,30 | 9,30 |
| Gewicht (kg)* | 4 215 | 5 525 | 6 575 | 7 425 | 8 420 | 10 380 |
| Anzahl Scheiben DiscSystem | 14 | 18 | 20 | 24 | 28 | 36 |
| Abstand Scheiben (cm) | 38 | 40,5 | 40 | 39 | 42 | 41 |
| Anzahl der Zinken | 7 | 9 | 9 | 11 | 13 | 17 |
| Zinkenabstand in Reihe (cm) | 86 | 94 | 94 | 91 | 96 | 90 |
| Strichabstand (cm) | 43 | 47 | 47 | 45,5 | 48 | 45 |
| Rahmenhöhe (mm) | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 |
| DW Steuergeräte Unterlenker | 2 (+1 Spuranreißer) | 3 (+1 Spuranreißer) | 3 (+1 Spuranreißer) | 3 (+1 Spuranreißer) | 3 (+1 Spuranreißer) | --- |
| DW Steuergeräte Zugpendel | --- | --- | 4 (+1 Spuranreißer) | 4 (+1 Spuranreißer) | 4 (+1 Spuranreißer) | 4 |
| Leistungsbedarf (kW/PS) | 110 – 220 / 150 – 300 | 150 – 270 / 200 – 370 | 150 – 270 / 200 – 370 | 185 – 295 / 250 – 400 | 220 – 400 / 300 – 550 | 275 – 440 / 375 – 600 |
| Reifenpackergröße / Ø (cm) | 7.50 – 16 AS / 78 cm oder 210 / 95 – 24 AS / 100 cm | 7.50 – 16 AS / 78 cm | 7.50 – 16 AS / 78 cm oder 210 / 95 – 24 AS / 100 cm | 7.50 – 16 AS / 78 cm oder 210 / 95 – 24 AS / 100 cm | ||
| Doppel RollPack Packer Ø (cm) | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Unterlenkeranhängung | Kat. III – III / IV – IV | Kat. III – III / IV – IV | Kat. III – III / IV – IV | Kat. III – III / IV – IV | Kat. III – III / IV – IV | Kat. III – III / IV – IV |
| Zugpendelanhängung Zugöse | --- | --- | Bolzen Ø 50 mm | Bolzen Ø 50 – 70 mm | Bolzen Ø 50 – 70 mm | Bolzen Ø 70 mm |
| Zugpendelanhän. Zugöse Kugelgel. | --- | --- | Zugöse Ø 51 mm | Zugöse Ø 51 – 71 mm | Zugöse Ø 51 – 71 mm | Zugöse Ø 71 mm |
| Zugpendelanhängung Kugelkopf | --- | --- | K 80 | K 80 | K 80 | K 80 |
* Gewichte der Maschinen mit Unterlenkeranhängung (nicht Tiger 8 MT) in Minimalausstattung und Reifenpacker 7.50 – 16 AS ohne Bremse
| HORSCH Düngeraufbau Tiger 4 MT starr | |
| Transportbreite (m) | 4,36 |
| Höhe (aufgebaut auf Tiger; m) | 2,95 |
| Länge (m) | 2,23 |
| Gewicht (kg) | 1 200 |
| Tankinhalt (l) | 2 520 (3 x 840 l) |
| Abmessung der Einfüllöffnungen (m) | 4,20 x 0,91 |
| Einfüllhöhe Doppeltank (aufgebaut auf Tiger; m) | 2,70 |
| DW Steuergeräte | 1 |
| Druckloser Rücklauf (max. 5 bar) | 1 |
| HORSCH Optipack SD | Optipack 4 SD | Optipack 5 SD | Optipack 6 SD | Optipack 8 SD |
| Arbeitsbreite (m) | 4,50 | 5,70 | 6,40 | 7,80 |
| Transportbreite (m) | 2,95 | 2,95 | 2,95 | 2,95 |
| Transporthöhe (m) | 2,55 | 3,15 | 3,45 | 4,00 |
| Länge (m) | 5,15 | 5,15 | 5,95 | 6,65 |
| Gewicht (kg)* | 3 460 | 4 135 | 4 525 | 5 500 |
| Stützlast (kg) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Anzahl der Packerreihen / -elemente | 2 / 39 | 2 / 49 | 2 / 55 | 2 / 67 |
| SD-Scheiben Ø (cm) | 61 | 61 | 61 | 61 |
| Reifengröße Fahrwerk | 400 / 60 – 15.5 | 400 / 60 – 15.5 | 400 / 60 – 15.5 | 400 / 60 – 15.5 |
| DW Steuergeräte | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Leistungsbedarf (kW/PS) ab | 30 – 45 / 40 – 60 | 40 – 55 / 55 – 75 | 45 – 65 / 60 – 90 | 60 – 90 / 80 – 120 |
| Geräteanbau Zugpendel | Bolzen Ø 50 mm | Bolzen Ø 50 mm | Bolzen Ø 50 mm | Bolzen Ø 50 mm |
* Gewichte der Maschinen in Minimalausstattung ohne Bremse
Grundausstattung
Zugmaul mit hydraulischen und elektrischen Anschlüssen
Zugöse mit Kegelgelenkauge
TerraGrip III
Optipack SD
Düngerverteiler für Kombinationen mit Säwagen
Zugpendelanhängung
Scharmüllerkupplung
Rahmenhöhe 85 cm
Spuranreißer
TopRing Packer
SteelDisc Packer
Großer 24 Zoll Reifenpacker als Option
Reifenfüllung
Schwenkfahrwerk in Transportstellung
DuoDrill
Unterlenkeranhängung
Randscheibe
Beleuchtung
Tiefeneinstellung mit AluClips
MulchMix Schar
Spitze mit Hartmetall
MulchMix Schar
Spitze schmal
MulchMix Schar
HM+
LD+ (low disturbance) Schar
ULD+ Schar
Scharflügel (Standard und HM)
In Verbindung mit Reifenpacker 7.50 – 16 AS und 210 / 95 – 24
Unterlenker Anbaurahmen mit hydraulischen und elektrischen Anschlüssen
