Гнучкість і комфорт

Leeb VN

HORSCH Maschinen GmbH Продукти Техніка для догляду за посівами | Leeb VN

Leeb VN:

Традиційна точність у комбінації з гнучкістю

Встигнути більше за менший відрізок часу з меншою кількістю техніки — така стратегія допомагає на сьогодні підприємцям бути конкурентоспроможними і рентабельними. Ми, як виробники машин для захисту рослин, прагнемо створювати для своїх клієнтів саме таку ефективну й точну техніку.
Наші конструктори шукають нові рішення і розробляють новітні техніки аплікації, щоб зробити машини продуктивними, універсальними і точними.
У моделі Leeb VN ми втілили поєднання вимог щодо "більшого клірнесу" і "гнучкої колії". Залежно від періоду вегетації і пори року машину можна адаптувати до конкретних умов, щоб забезпечити максимальну її окупність. Leeb VN має багато варіантів оснащення, завдяки яким здатен упоратися з будь-яким завданням.

Змінна колія – змінний кліренс

  • Кліренс до 2,00 м, ширина колії — до 3,00 м
  • Можливе оснащення шинами шириною до 62 см
  • Опційно гідравлічне регулювання робочого просвіту і колії
  • Система антибуксування коліс ASR для покращення тягового зусилля

Висока маневреність

  • Висока маневреність завдяки серійному повному приводу коліс
  • Завдяки центральному розташуванню рами внутрішній радіус розвороту становить всього 3,5 м

Шасі, розраховане на високу потужність

  • Шасі з гідропневматичною амортизацією забезпечує плавний хід машини на високій швидкості як на дорозі так і в полі

Шасі ComfortDriveFlex

  • Фронтальна кабіна, розміщена на центральній трубчастій рамі і навіска штанги на паралелограм забезпечують оптимальне розподілення навантаження — як у транспортному так і робочому положенні.
  • Така конструкція шасі забезпечує достатньо місця для монтажу бака об'ємом до 6 000 л і водночас високу стабільність руху з оптимальним розподілом ваги на осі 50:50.
  • Серійна система управління ComfortDriveFlex має індивідуальну двоважільну підвіску всіх чотирьох коліс: комфортний рух як на легковому автомобілі
  • Індивідуальна гідропневматична система амортизації кожного колеса з активним регулюванням рівня забезпечує машині найвищий комфорт під час руху і відсутність перешкод у веденні штанги
  • Рівний хід машини дає змогу точно вести штангу на високій швидкості і за умов сильно пересіченої місцевості.
  • Змінний кліренс до 2,00 м (залежно від типу шин) дає змогу обробляти поля з високорослими посівами.

Автоматичний рух

  • Система автоматичного руху із серійним оснащенням:
    • Регулювання граничного навантаження
    • Регулювання максимального числа обертів двигуна
    • Рух з пониженим числом обертів двигуна
    • Круїз-контроль
    • Менеджмент руху на розворотній смузі
  • Стратегія руху задається як за допомогою педалі, так і ручного важеля. Не потребує додаткового перемикання

Новий двигун

  • Клас екології V згідно актуальних норм ЄС
  • Шестициліндровий двигун FPT, 6,7 л
  • Турбодвигун з охолодженням наддувного повітря
  • Система Common-Rail з надзвичайною потужністю 230 кВт / 310 к.с.
  • Максимальний крутний момент 1 160 Нм за 1 500 об/хв
  • Транспортна швидкість 40-50 км/год за 1 500 об/хв
  • Швидкість у полі зі складеною штангою до 25 км/год і до 32 км/год з розкладеною штангою за 1 300 об/хв і адаптованому навантаженню

Інтелектуальний привід PowerGear

  • Безступінчаста коробка передач, 0–50 км/год
  • Спеціально підібраний робочий режим для оптимального обприскування
  • Інтелектуальний повний привід: динамічний перерозподіл крутного моменту
  • Селективний контроль тяги на кожному колесі
  • Гідродвигуни великого обсягу на задніх колесах забезпечують VN необхідний запас тяги для проходження будь-якої місцевості
  • Два варіанти трансмісії залежно від задач
    • PowerGear з потужним приводом для полів на схилах
    • HighPowerGear для ще більшого крутного моменту коліс і високих навантажень у полі

HighPowerGear

  • Для схилів крутизною 50 %
  • HighPowerGear розкриває свої сильні сторони, насамперед, за невисокої швидкості  руху і на крутих схилах.
  • За повільної робочої швидкості менше 8 км/год або якщо існує небезпека буксування, HighPowerGear забезпечує необхідні резерви потужності, щоб забезпечити роботу за складних умов.

Теодор Лееб

„Максимальний кліренс і змінна робоча колія без компромісів щодо комфорту і стабільності руху — цим умовам відповідає модель Leeb VN. Завдяки модульній конструкції шасі аграрій може самостійно вирішувати, яке обладнання йому найкраще підходить. У результаті господарство отримує самохідний обприскувач, індивідуально пристосований до умов конкретної місцевості.”

Leeb VN

Деталі

Leeb VN в деталях:

  • Бак об'ємом 5 000 або 6 000 л з пластику або неіржавної сталі.
  • Оптимізований перерозподіл ваги на центральній рамі за допомогою індивідуальної підвіски всіх коліс, фронтальної кабіни і навіски штанги на паралелограм
  • Регульоване шасі з кліренсом 1,60 м у стандартному оснащенні та до 2,00 м з механічним або гідравлічним регулюванням робочого просвіту.
  • Автоматичний рух
  • Оптимізоване прокладення шлангів скорочує їх довжину до мінімуму
  • Навіска штанги на паралелограм з гідравлічною амортизацією і компенсацією
  • Точне і вивірене положення штанги навіть в умовах пересіченої місцевості і на високій робочій швидкості
  • Геометрія паралелограма дає змогу вести штангу мінімально близько до задньої осі. Стабільна конструкція навіски ідеально відповідає вимогам автоматичної системи Leeb BoomControl
  • Захист форсунок від механічних пошкоджень і вітру

Високопродуктивна гідравліка

  • Серцем системи Load Sensing є потужний аксіально-поршневий гідродвигун з робочим тиском 200 бар.
  • Продуктивність насоса 320 л легко забезпечить великий наробіток гектар.

КОМФОРТ, БЕЗПЕКА І ФУНКЦІОНАЛЬНІСТЬ

Комфортна кабіна

  • Новий HORSCH Leeb VN вирізняється дуже високим рівнем комфорту й функціональності: такі фактори, як індивідуальна підвіска всіх чотирьох коліс, підресорене крісло оператора і робоча консоль, рівний хід машини і чудовий огляд роблять цю машину лідером преміум-сегменту
  • Простора кабіна з відмінним оглядом дає змогу надійно контролювати робочий процес
  • Комфортне робоче крісло екстра-класу: активна компенсація розгойдування, підігрів і клімат-контроль створюють найкращі умови для оператора
  • Завдяки відмінній ізоляції шум і пил залишаються за межами кабіни
  • Потужні системи кондиціонування й обігріву створюють в кабіні необхідний мікроклімат
  • Фільтр салону Kat. IV для захисту від пилу й аерозолів
  • Бокові дзеркала з електричним регулюванням і підігрівом
  • Регульована за висотою і кутом нахилу рульова колонка
  • Панель приладів для контролю функцій машини і швидкісного режиму на А-колоні
  • Термінал ISOBUS для контролю функцій обприскувача інтегрований в робочу консоль
  • Робоча консоль ErgoControl з регульованими за висотою і довжиною елементами керування і джойстиком
  • Крісло інструктора і численні вбудовані ніші, міні-холодильник
  • Радіо з Bluetooth-інтерфейсом
  • Жалюзі від сонця

Найкращі умови для роботи в нічний час

  • Чотири робочих прожектори на даху кабіни — серійно
  • Опційно додаткові чотири прожектори, включно з TrackFinder

Для зручного зберігання інструментів і приладдя VN має чисельні вбудовані ніші

  • Поруч з центром керування і паливним баком передбачені герметичні бокси
  • Ящик для інструментів, розташований під кабіною.

Додаткове оснащення кабіни (опційно)

  • Тримач для смартфона, стакана
  • Велюровий коврик і шухляда для взуття
  • Жалюзі від сонця для дверей ліворуч і праворуч
  • Шкіряне сидіння

Опції

  • Система камер з монітором для руху заднім ходом і контролю форсунок у центрі штанги
  • LED-прожектори для освітлення штанги і лінії руху
  • Робочий LED-прожектор на даху кабіни включно з TrackFinder і освітленням зони розвороту
  • NightLight для підсвітки форсунок включно з омивачами фар
  • Проблискові маячки
  • Захисні планки на штанзі позаду коліс
  • Продування для видалення залишків
  • Змішувальна ємність з неіржавної сталі
  • Зовнішнє очищення
  • Вітромір
  • Комплект навісних шлангів
  • Фільтр кабіни Kат. IV
  • Аварійний комплект включно з дорожнім жилетом, сигнальним ліхтарем і аптечкою
  • Вогнегасник
  • Кріплення для N-датчика
  • PrecisionSpray
  • Опційне оснащення для підвищеного комфорту всередині кабіни

Технічні дані

 

HORSCH Leeb5 / 6.300 VN
Двигун
ДВЗ з рідинним охолодженнямFPT (Fiat Powertrain Technologies) N67
Потужність (кВт/к.с.)230 / 310
Кількість циліндрів / Охолодження6 / водне / турбо з охолодженням наддувного повітря
Об'єм двигуна (см3)6 700
Ном. частота обертання (об./хв)2 000
Макс. крутний момент (Нм/об.)1 160 / 1 500
Керування двигуномЕлектронне EMR
Обсяг паливного бака / бака для AdBlue (л)приблизно 450 / 45
Клас екологіїV
 
Трансмісія
Тип трансмісіїГідростатична
Робочі режимиПоле / Дорога
Переключення передачГідростатичне безступінчасте
Швидкість рухуПоле: 0-25 км/год зі складеною штангою; 0-32 км/год з розкладеною штангою;  Дорога: 0-40 км/год; опційно 0-50 км/год
Максимальна швидкість можлива за 1500 об/хв
Повний привідПостійний, відключення задньої вісі в режимі «дорога» на швидкості понад 30 км/год
 
Шасі/ Осі
Передня вісьІндивідуальна підвіска коліс на регульованій рамі
Задня вісьІндивідуальна підвіска коліс на регульованій рамі
Підвіска шасіГідропневматична з активним регулюванням рівня, абсолютно гладке днище, не травмує рослини
 
Рульове керування
Передня вісьГідравлічне
Задня вісьЕлектронно-гідравлічне, автоматичне центрування і блокування в транспортному положенні
Види рульового керуванняТільки передня вісь (дорога), передня і задня осі (поле), автоматичний рух на схилах, ручне керування лише задньою віссю
 
Гальмівна система
Робочі гальмаГідростатичні, дискові гальма коліс передньої осі фрикційного типу
Стоянкове гальмоДискові гальма фрикційного типу з гідравлічним керуванням і пружинним аккумулятором
  
Гідравлічна система
Насос приводу коліс (см³)175
Насос робочої гідравліки 1 (см³)100 (вентилятор і нагнітальний насос)
Насос робочої гідравліки 2 (см³)60 (рульове керування, гальмівна система та функції машини)
Привід PowerGear (см³)VA: 170 / HA: 230
Привід HighPowerGear (см³)VA: 230 / HA: 340
 
Система електрики
Напруга (В)12
Генератор змінного струму (A)14 / 200
Аккумуляторна батарея (Aч/A)180 / 1 000 струм стартерного розряду
КабеліCAN-Bus / ISOBUS
 
Керування
Електронне керування рухом
Регулювання граничних навантажень
Обмеження максимальних обертів
Функції круїз-контролю
Автоматичний рух з керуванням за допомогою педалі або ручного важеля (швидкість регулюється педаллю або джойстиком; число обертів двигуна і положення гідростату регулюються автоматично)
 
Система баків
Об'єм робочого бака, л5 000 / 6 000
Продуктивність насосамакс. 1 000 л/хв продуктивність заповнення залежно від станції (макс. об'єм розпилення 450 л/хв залежно від розміру форсунок, тиску розпилення і ширини штанги)
Кабіна
Фронтальна кабіна з оптимальним оглядом
Клімат-контроль / Обігрів
Комфортне крісло з пневматичною амортизацією
Крісло інструктора
Чисельні вбудовані ніші і міні-холодильник
Ергономічна робоча консоль з важелем керування рухом
Радіо з Bluetooth-інтерфейсом
Панель приладів A-колони для контролю за функціями машини і швидкості руху
Термінал ISOBUS для керування всіма функціями машини інтегрований в робочу консоль
Опція: автоматична фільтрація кабіни Kат. IV
 
Серійні шини (інші шини за запитом)
Передня вісьVF 520 / 85 R 46
Задня вісьVF 520 / 85 R 46
  
Габарити і маси
Власна вага (кг)приблизно 13 000 – 14 500 (залежно від типу оснащення)
Кліренс (мм)приблизно 1 600 – з ClearanceControl 1 600 – 2 000 (залежно від типу шин)
Колісна база (мм)4 300
Довжина (мм)приблизно 11 700 – (залежно від штанги)
Висота (мм)приблизно  3 990 (залежно від штанги і типу шин)
Загальна ширина (мм)приблизно  2 980 (залежно від штанги і типу шин)
  
Штанга
Робоча ширина24 / 15 5-секц. м
 27 / 15 5-секц. м
 28 / 17 5-секц. м
 30 / 17 5-секц. м
 30 / 24 5-секц. м
 30 / 24 / (11) 7-секц. м
 32 / 17 5-секц. м
 32 / 17 / (11) 7-секц. м
 32 / 24 / (11) 7-секц. м
 33 / 24 / (11) 5-секц. м
 36 / (17) 5-секц. м
 36 / 24 / (11) 7-секц. м
 40 / 30 / 17 7-секц. м
 42 / 30 / 17 7-секц. м
 45 / 33 / (17) 7-секц. м
 100 / 56,7 5-секц. база
 100 / 58 5-секц. база
 120 / (56,7) 5-секц. база
 120 / (58) 5-секц. база
Часткові сегменти, мін. / макс. (шт.)6 – 42
Робоча висота (м)0,30 – 2,80 якщо кліренс 1 600 мм / 0,80 – 3,20 м якщо кліренс 2 000 мм, залежно від типу шин
Робочий тиск, макс. (бар)8
Робоча швидкість (км/год)4 – 32

 

HORSCH Leeb5 / 6 / 8.280 VL *  
Motor
Wassergekühlter MotorFPT (Fiat Powertrain Technologies) N67 
Leistung (kW/PS)230 / 280 
Zylinderzahl / Kühlung6 / Wasser / Turbo mit Ladeluftkühlung 
Hubraum (cm 3 )6 700 
Nenndrehzahl (U/min)2 000 
Max. Drehmoment (Nm / Drehzahl)1 035 / 1 500 
AnsteuerungElektronisch EMR 
Tankinhalt Diesel / AdBlue (l)ca. 450 / --- 
AbgasnormSage IIIA 
 
Getriebe
GetriebetypRadnabengetriebe
ArbeitsbereicheFeld / Straße
ÜbersetzungHydrostatisch stufenlos
GeschwindigkeitenFeld: 0 – 25 km/h bei eingeklapptem Gestänge, 0 – 32 km/h bei ausgeklapptem Gestänge;
Straße: 0   – 40 km/h / optional 0   – 50 km/h; Höchstgeschwindigkeit jeweils bei 1 500 U/min
AllradPermanent, Hinterachsabschaltung bei Straßenmodus über 30 km/h
 
Fahrwerk / Achsen
VorderachseEinzelradaufhängung am Schieberahmen
HinterachseEinzelradaufhängung am Schieberahmen
FederungPneumatische Federung; durchgehend glatte, pflanzenschonende Geräteunterseite
 
Lenkung
VorderachseHydraulisch
HinterachseHydraulisch-elektrische Lenkung, automatische Zentrierung und Verriegelung bei Straßenfahrt
LenkungsartenNur Vorderachslenkung (Straßenmodus), Allradlenkung (Feldmodus), automatische Hangsteuerung, manuelle Hinterachslenkung ebenfalls möglich
 
Bremsanlage
BetriebsbremseHydrostatische Hochleistungsbremse, Vorderachse mit integrierter, nasser Lamellenbremse
FeststellbremseLamellenbremse, über Federspeicher hydraulisch betätigt
  
Hydraulikanlage
Fahrantriebspumpe (cm³)175
Arbeitshydraulikpumpe 1 (cm³)100 (Lüfter und Spritzpumpe)
Arbeitshydraulikpumpe 2 (cm³)60 (Lenkung, Bremse und Spritzaufbau)
Radantrieb PowerGear (cm³)VA: 170 / HA: 230
Radantrieb HighPowerGear (cm³)VA: 230 / HA: 340
 
Elektrische Anlage
Spannung (V)12
Drehstromlichtmaschine (V/A)14 / 200
Batterie (Ah/A)180 / 1 000 Kaltstartstrom
VerkabelungCAN-Bus / ISOBUS
Schnittstelle zum AufbauISOBUS mit Spannungsversorgung
 
Fahrsteuerung
Elektronische Fahrsteuerung
Grenzlastregelung
Überdrehzahlregelung
Tempomatfunktionen
Automotives Fahren über Gaspedal oder Fahrhebel (Geschwindigkeit über Pedal oder Joystick; Motordrehzahl und Hydrostat regeln sich automatisch)
Tankaufbauten
Inhalt Behälter (l)5 000 / 6 000 / 8 000
SpritzpumpeMax. 1 000 l/min Befüllleistung je nach Befüllsituation (max. Ausbringmenge 450 l/min, je nach Düsengröße, Druckfilter, Spritzdruck und Gestängebreite)
 
Kabine
Frontkabine mit optimaler Übersicht und Rundumsicht
Klimaautomatik / Heizung
Komfortsitz mit Luftfederung
Beifahrersitz
Zahlreiche Ablagen und ein Kühlfach
Fahrhebel in ergonomische Bedienarmlehne integriert
DAB-Radio mit Bluetooth-Schnittstelle
Anzeigenfeld in A-Säule für Fahrzeugfunktionen und Tacho
ISOBUS Terminal für Spritzfunktionen in Bedienarmlehne integriert
Optional: Automatische Kat. IV Kabinenfilterung
 
Serienbereifung
VF 520 / 85 R46 
  
Maße und Gewichte
Leergewicht (kg)ca. 13 000 – 14 500 (ausstattungsabhängig)
Bodenfreiheit (mm)ca. 1 600 (mit ClearanceControl 1 600 – 2 000 mm möglich, je nach Bereifung)
Radstand (mm)4 300
Länge (mm)ca. 11 700 – (je nach Gestängevariante)
Höhe (mm)ca. 3 990 (je nach Gestängevariante und Bereifung)
Gesamtbreite (mm)3 200 bei 2,60 m Spur – (je nach Bereifung und Getriebevariante)
3 600 bei 3,00 m Spur – (je nach Bereifung und Getriebevariante)
4 100 bei 3,50 m Spur – (je nach Bereifung und Getriebevariante)
4 700 bei 4,00 m Spur – (je nach Bereifung und Getriebevariante)
  
Spritzgestänge
Arbeitsbreiten24 – 45 Meter / 100 und 120 Fuß
Teilbreiten, min. / max. (Stück)6 – 42
Arbeitshöhe (m)0,30 – 2,80 bei 1 600 mm Bodenfreiheit / 0,80 – 3,20 m bei 2 000 mm Bodenfreiheit, abhängig von der gewählten Bereifung
Arbeitsdruck, max. (bar)8
Arbeitsgeschwindigkeit (km/h)4 – 32

 

* Vor Bestellung eines Fahrzeuges mit TIER 3 Motor ist es zwingend erforderlich zu klären, ob das Fahrzeug im betreffenden Markt in Verkehr gebracht bzw. zugelassen werden kann.

Базове оснащення

Додаткове оснащення