Производительность и точность

Leeb PT

HORSCH Maschinen GmbH Продукты Машины для ухода за посевами | Leeb PT

Leeb PT:

ЗАКОНОДАТЕЛЬ МОД В ЗАЩИТЕ РАСТЕНИЙ

В кратчайшее время и с меньшим количеством машин добиваться большей производительности – только такая стратегия позволяет сегодня агропредприятиям быть успешными. Мы, как производители машин для защиты растений, стремимся создавать для наших клиентов именно такую эффективную и точную технику.
Наши конструкторы ищут новые решения и разрабатывают инновационные аппликационые техники, чтобы сделать машины производительными, универсальными и точными.
Новое поколение Leeb PT объединяет в себе комфорт управления, производительность и эффективность. Обновленный PT обладает еще большими преимуществами, чем его предшественники: большим клиренсом, большим комфортом, большей устойчивостью и большим выбором вариантов штанг. А если коротко: PT предлагает широчайшие технические и эксплуатационные возможности.

Большие шины – меньше давление на почву

  • Четыре одинаковых колеса диаметром до 2,18 м и шириной протектора до 71 см обеспечивают машине максимальную площадь опоры при адаптированном давлении.
  • Оптимальная передача крутящего момента в тяжелых условиях
  • Анти-пробуксовочная-система ASR для лучшей тяги

Высокая маневренность

  • Высокая маневренность благодаря управлению всеми колесами – стандарт
  • Вследствие центрально расположенной рамы внутренний радиус разворота всего 3 м.

Неприхотливый в обслуживании

  • Отсутствие точек смазки в шасси вследсвие использования необслуживаемых подшипников.

ComfortDrive шасси

  • Центрально расположенная фронтальная кабина и навеска штанги в виде параллелограмма обеспечивают машине равномерное распределение веса – как в поле, так и на дороге.
  • Такая конструкция шасси располагает достаточным местом для монтажа бака объемом 8 000 л с развесовкой по осям 50 : 50.
  • Серийная система управления ComfortDrive располагает индивидуальной двухрычажной подвеской всех четырех колес – комфортное движение как на легковом автомобиле.
  • Индивидуальная гидропневматическая система амортизации каждого колеса с активным регулированием уровня обеспечивает машине высочайший комфорт в движении и отсутствие помех в ведении штанги.
  • Ровный ход машины позволяет точно вести штангу с высокой скоростью и в условиях сильно пересеченной местности.
  • Рабочий просвет до 1,35 м (в зависимости от шин) позволяет не травмировать даже высокие растения.

Автоматическое движение

  • Сисема автоматического движения с серийным оснащением:
    • Регулировка предельной нагрузки
    • Регулировка максимального числа оборотов двигателя
    • Движение с оптимальной нагрузкой
    • Темпомат
    • Менеджмент движения по разворотной полосе
  • Жесткость амортизации автоматически изменяется при переключении модуса движения (поле / дорога).
  • Стратегия движения задается как педалью, так и ручным рычагом. Не требуется дополнительного переключения.

Новый двигатель

  • Класс экологии V согласно актуальным ЕС-нормам
  • 6-цил. FPT объемом 6,7 л
  • Турбированный ДВС с охлаждением наддувочного воздуха
  • Common-Rail-система с убедительными 230 кВт / 310 л.с.
  • Макс. крутящий момент 1 160 Нм при 1 400 об/мин
  • 40 или 50 км/ч на дороге при 1 700 об/мин
  • В поле до 25 км/ч при 1 300 об/мин и адаптированной нагрузке

Интеллигентный привод PowerGear

  • Бесступенчатый в диапазоне 0 – 50 км/ч
  • Специально подобранный рабочий режим для оптимального проведения обработок
  • Интеллигентный полный привод: динамическое перераспределение крутящего момента – мощно и эффективно
  • Селективный контроль тяги на каждом колесе
  • Гидромоторы большего объема на задних колесах обеспечивают PT необходимый запас тяги для прохождения любой местности.
  • Два варианта трансмиссии, в зависимости от задач:
    • PowerGear с мощным приводом для полей на склонах
    • HighPowerGear с большим крутяшим моментом для самых высоких нагрузок

Теодор Лееб

« Обновленный РТ отличает максимальная производительность вместе с непревзойденным комфортом управления. »

Leeb PT

в деталях

Leeb PT в деталях

  • Бак объемом 6 000 л из полиэтилена или 8 000 л из нерж. стали
  • Оптимированное перераспределение веса на центральной раме посредством индивидуальной подвески всех колес, фронтальной кабины и навески штанги на параллелограмм
  • Автоматичекое регулирование уровня шасси с рабочим просветом до 1,35 м
  • Автоматическое движение
  • Оптимированная прокладка шлангов сокращает их длину до минимума
  • Навеска штанги на параллелограмм – с гидравлической амортизацией и компенсацией.
  • Точное и выверенное положение штанги при высокой скорости и на пересеченной местности
  • Геометрия параллелограмма позволяет вести штангу минимально близко к задней оси. Стабильная конструкция навески идеально соответствует требованиям автоматической системы Leeb BoomControl.
  • Защита форсунок от механических повреждений и ветра

Высокопроизводительная гидравлика

  • Сердце Load Sensing системы – мощный аксиально-поршневой гидромотор с рабочим давлением 210 бар.
  • Производительность 320 л/мин гарантирует уверенное преодоление любых рабочих нагрузок.

Комфорт, безопасность и функциональность

Комфортная кабина

  • Новый HORSCH Leeb PT отличается высочайшим уровнем комфорта и функциональности: такие факторы, как индивидуальная подвеска всех четырех колес, подрессоренные кресло оператора и рабочая консоль, ровный ход машины и великолепный обзор делают эту машину лидером премиум-сегмента.
  • Просторная кабина с отличным обзором позволяют надежно контролировать рабочий процесс.
  • Комфортное рабочее кресло экстра-класса: активная компенсация раскачивания, подогрев и климат-контроль создают для оператора наилучшие условия.
  • Шум и пыль вследствие отличной изоляции остаются за дверью кабины.
  • Мощные системы кондиционирования и обогрева создают в кабине необходимый микроклимат.
  • Фильтр салона Kat. IV для защиты от пыли и аэрозоли
  • Электр. регулируемые и подогреваемые боковые зеркала
  • Регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка.
  • Панель приборов для контроля функций машины и скоростного режима на А-колонне.
  • ISOBUS Terminal для контроля функций опрыскивателя интегрирован в рабочую консоль.
  • ErgoControl рабочая консоль с регулируемыми по высоте и длине элементами управления и джойстиком.
  • Кресло инструктора, многочисленные встроенные ниши и холодильник
  • Радио с Bluetooth-интерфейсом
  • Жалюзи от солнца

Лучшие условия для работы ночью

  • Четыре рабочих прожектора на крыше кабины – серийно.
  • Опциональные дополнительные четыре прожектора, вкл. TrackFinder.

Для удобного хранения инструментов и принадлежностей PT имеет многочисленные встроенные ниши

  • Рядом с центром управления и топливным баком предусмотрены герметичные боксы.
  • Ящик для инструментов, расположенный под кабиной.

Аргументы, которые убеждают

  • Ультра-комфортное шасси ComfortDrive: индивидуальная гидропневматическая подвеска всех четырех колес с активным выравниванием уровня
  • Стабильное шасси легкой конструкции благодаря раме с центральной трубой
  • Высокий рабочий просвет до 1,35 м
  • Бесступенчатый гидростатический индивидуальный привод всех четырех колес с функцией автономного движения
  • 6-цил. FPT объемом 6,7 л и мощностью 310 л.с.
  • Экономичное движение благодаря интеллигентному приводу
  • Транспортная скорость до 50 км/ч
  • Рабочая скорость до 25 км/ч
  • Множественный выбор вида рулевого управления – стандарт
  • Минимальная пробуксовка благодаря колесам большого диаметра – до 2,18 м
  • 6 000 л из полиэтилена- или 8 000 л из нерж. стали
  • Испытанная конструкция штанги с шириной захвата до 42 м
  • Хорошо известная автоматическая система ведения штанги HORSCH Leeb BoomControl
  • Всегда оптимальное положение штанги в т.ч. при движении с высокой скоростью благодаря индивидуальной подвеске колес и навеске штанги на параллелограмм
  • Удобные терминалы и эргономичный джойстик для интуитивного управления всеми функциями машины
  • Непрерывная последовательная очистка CCS Pro с электр. кранами и внешним терминалом; управление функциями опрыскивания и очистки из кабины
  • Автоматическое GPS-поддерживаемое отключение части ширины захвата SectionControl
  • До 42 частичных сегментов с индивидуальной расстановкой

Опции:

  • Система камер с монитором для движения задним ходом и контроля форсунок в центре штанги
  • LED-прожекторы для освещения штанги и линии движения
  • LED-рабочее освещение на крыше кабины, вкл. TrackFinder и подсветку на поворотах
  • NightLight для подсветки форсунок вкл. омыватели фар
  • Круговое освещение
  • Защитные планки на штанге сзади колес
  • Продувка для удаления остатков
  • Заправочная воронка из нержавеющей стали
  • Внешняя очистка
  • Ветромер
  • SectionBox
  • Комплект навесных шлангов
  • Фильтр кабины Kат. IV
  • Аварийный комплект вкл. дорожный жилет, сигнальный фонарь и аптечку
  • Огнетушитель
  • Крепление для N-датчика

Технические данные

HORSCH Leeb6.300 PT8.300 PT
Двигатель 
ДВС с жидкостным охлаждениемFPT (Fiat Powertrain Technologies) N67
Мощность (кВт/л.с.)230 / 310
Количество цилиндров / Охлаждение6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха
Объем двигателя (см 3 )6 700
Ном. частота вращения (об./мин)2 000
Макс. крутящий момент (Нм/об.)1 160 / 1 500
Управление двигателемЭлектронное EMR
Объем топливного бака / бака для AdBlue (л)450 / 45
Класс экологииV
 
Трансмиссия
Тип трансмиссииГидростатическая
Рабочие режимыПоле / Дорога
Переключение передачГидростатическое бесступенчатое
Скорость движенияПоле: 0-25 км/ч при сложенной штанги; 0-32 км/ч при разложенной штанге;  Дорога: 0-40 км/ч; опционально 0-50 км/ч.
Максимальная скорость возможна при 1500 об/мин
ПриводПостоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч
 
Шасси
ПодвескаДвухрычажная подвеска со стабилизатором
Подвеска шассиГидропневматическая с активным регулированием уровня, автоматическое переключение между мягким и жестким модусом при смене режима движения (« поле / дорога »)
ДнищеАбсолютно гладкое, не травмирует растения
 
Рулевое управление
ПМГидравлическое
ЗМЭлектронно-гидравлическое, автоматическое центрирование
и блокировка в транспортном положении
Виды рулевого управленияТолько ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ
 
Тормозная система
Рабочий тормозГидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ
Стояночный тормозДисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккамулятором
  
Гидравлическая система
Насос привода колес (см³)175
Насосы рабочей гидравлики (см³)160
Мощность (л/мин)320
Рабочее давление (бар)200
 
Электрическая система
Напряжение (В)12
Генератор (В)14 / 200
Аккумуляторная батарея (Aч/A)180 / 1 000
КабелиCAN / ISOBUS
Линии сопряженияISOBUS с электропитанием
 
Управление
Электронное управление движением
Регулирование предельных нагрузок
Ограничение максимальных оборотов
Функции темпомата
Автоматическое движение с управлением педалью или ручным рычагом (скорость регулируется педалью или джойстиком; число оборотов двигателя и положение гидростата регулируются автоматически)
Кабина
Фронтальная кабина площадью 3,5 м³ и площадью остекления 7,0 м²
Климат-контроль / Обогрев
Комфортное кресло с пневматической амортизацией, гасителем горизонтальных колебаний и климат-контролем
Кресло инструктора
Многочисленные встроенные ниши и холодильник
Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением
Радио с Bluetooth-интерфейсом
Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения
ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль
Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV
 
Серийные шины (другие шины по запросу)
VF 520 / 85 R46 
  
Габариты и массы 
Снаряженная масса (кг)ок. 11 500 (зависит от оснащения)
Макс. допустимая масса (кг)привод PowerGear 18 000 кг / привод HighPowerGear 20 000 кг
Макс. допустимая масса в поле (кг)24 000 (в зависимости от шин)
Рабочий / дорожный просвет (мм)ок. 1 350 в зависимости от штанги и позиции амортизаторов
Колесная база (мм)3 900
Ширина колеи (мм)200 – 225
Длина (мм)ок. 9 800 (в зависимости от штанги и размера шин)
Высота (мм)3 980
Полная ширина (мм)2 550 (шины и крылья могут быть шире)
  
Баковая система 
Рабочий бакп олиэтилен (PE)н ержавеющая сталь
Рабочий бак, ном. объем (л)6 0008 000
Рабочий бак, факт. объем (л)6 3508 450
Бак для пресной воды (л)550550
Бачок рукомойника (л)1515
  
Штанга 
Рабочая ширина24 / 15 5-секц.
 27 / 15 5-секц.
 30 / 15 5-секц.
 30 / 18 5-секц.
 32 / 18 5-секц.
 33 / 18 5-секц.
 36 / 18 5-секц.
 27 / 21 / 12 7-секц.
 28 / 21 / 12 7-секц.
 30 / 21 / 12 7-секц.
 30 / 24 / (12) 7-секц.
 32 / 24 / (12) 7-секц.
 33 / 24 / (12) 7-секц.
 36 / 24 / (12) 7-секц.
 38 / 27 / (14) 7-секц.
 39 / 27 / (14) 7-секц.
 40 / 28 / (14) 7-секц.
 42 / 28 / (14) 7-секц.
 44 / 30 / (14) 7-секц.
 45 / 30 / (14) 7-секц.
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.)6 – 42
Рабочая высота (м)0,3 – 2,5 (зависимости от шин)
Мощность насоса (л/мин)1 000
Рабочее давление, макс. (бар)8
Рабочая скорость (км/ч)4 – 20

 


Базовое оснащение