Производительность и точность

Leeb PT

HORSCH Maschinen GmbH Продукты Машины для ухода за посевами | Leeb PT

Leeb PT:

ЗАКОНОДАТЕЛЬ МОД В ЗАЩИТЕ РАСТЕНИЙ

В кратчайшее время и с меньшим количеством машин добиваться большей производительности – только такая стратегия позволяет сегодня агропредприятиям быть успешными. Мы, как производители машин для защиты растений, стремимся создавать для наших клиентов именно такую эффективную и точную технику.
Наши конструкторы ищут новые решения и разрабатывают инновационные аппликационые техники, чтобы сделать машины производительными, универсальными и точными.
Новое поколение Leeb PT объединяет в себе комфорт управления, производительность и эффективность. Обновленный PT обладает еще большими преимуществами, чем его предшественники: большим клиренсом, большим комфортом, большей устойчивостью и большим выбором вариантов штанг. А если коротко: PT предлагает широчайшие технические и эксплуатационные возможности.

Большие шины – меньше давление на почву

  • Четыре одинаковых колеса диаметром до 2,18 м и шириной протектора до 71 см обеспечивают машине максимальную площадь опоры при адаптированном давлении.
  • Оптимальная передача крутящего момента в тяжелых условиях
  • Анти-пробуксовочная-система ASR для лучшей тяги

Высокая маневренность

  • Высокая маневренность благодаря управлению всеми колесами – стандарт
  • Вследствие центрально расположенной рамы внутренний радиус разворота всего 3 м.

Неприхотливый в обслуживании

  • Отсутствие точек смазки в шасси вследсвие использования необслуживаемых подшипников.

ComfortDrive шасси

  • Центрально расположенная фронтальная кабина и навеска штанги в виде параллелограмма обеспечивают машине равномерное распределение веса – как в поле, так и на дороге.
  • Такая конструкция шасси располагает достаточным местом для монтажа бака объемом 8 000 л с развесовкой по осям 50 : 50.
  • Серийная система управления ComfortDrive располагает индивидуальной двухрычажной подвеской всех четырех колес – комфортное движение как на легковом автомобиле.
  • Индивидуальная гидропневматическая система амортизации каждого колеса с активным регулированием уровня обеспечивает машине высочайший комфорт в движении и отсутствие помех в ведении штанги.
  • Ровный ход машины позволяет точно вести штангу с высокой скоростью и в условиях сильно пересеченной местности.
  • Рабочий просвет до 1,35 м (в зависимости от шин) позволяет не травмировать даже высокие растения.

Автоматическое движение

  • Сисема автоматического движения с серийным оснащением:
    • Регулировка предельной нагрузки
    • Регулировка максимального числа оборотов двигателя
    • Движение с оптимальной нагрузкой
    • Темпомат
    • Менеджмент движения по разворотной полосе
  • Жесткость амортизации автоматически изменяется при переключении модуса движения (поле / дорога).
  • Стратегия движения задается как педалью, так и ручным рычагом. Не требуется дополнительного переключения.

Новый двигатель

  • Класс экологии V согласно актуальным ЕС-нормам
  • 6-цил. FPT объемом 6,7 л
  • Турбированный ДВС с охлаждением наддувочного воздуха
  • Common-Rail-система с убедительными 230 кВт / 310 л.с.
  • Макс. крутящий момент 1 160 Нм при 1 400 об/мин
  • 40 или 50 км/ч на дороге при 1 700 об/мин
  • В поле до 25 км/ч при 1 300 об/мин и адаптированной нагрузке

Интеллигентный привод PowerGear

  • Бесступенчатый в диапазоне 0 – 50 км/ч
  • Специально подобранный рабочий режим для оптимального проведения обработок
  • Интеллигентный полный привод: динамическое перераспределение крутящего момента – мощно и эффективно
  • Селективный контроль тяги на каждом колесе
  • Гидромоторы большего объема на задних колесах обеспечивают PT необходимый запас тяги для прохождения любой местности.
  • Два варианта трансмиссии, в зависимости от задач:
    • PowerGear с мощным приводом для полей на склонах
    • HighPowerGear с большим крутяшим моментом для самых высоких нагрузок

Теодор Лееб

« Обновленный РТ отличает максимальная производительность вместе с непревзойденным комфортом управления. »

Leeb PT

в деталях

Leeb PT в деталях

  • Бак объемом 6 000 л из полиэтилена или 8 000 л из нерж. стали
  • Оптимированное перераспределение веса на центральной раме посредством индивидуальной подвески всех колес, фронтальной кабины и навески штанги на параллелограмм
  • Автоматичекое регулирование уровня шасси с рабочим просветом до 1,35 м
  • Автоматическое движение
  • Оптимированная прокладка шлангов сокращает их длину до минимума
  • Навеска штанги на параллелограмм – с гидравлической амортизацией и компенсацией.
  • Точное и выверенное положение штанги при высокой скорости и на пересеченной местности
  • Геометрия параллелограмма позволяет вести штангу минимально близко к задней оси. Стабильная конструкция навески идеально соответствует требованиям автоматической системы Leeb BoomControl.
  • Защита форсунок от механических повреждений и ветра

Высокопроизводительная гидравлика

  • Сердце Load Sensing системы – мощный аксиально-поршневой гидромотор с рабочим давлением 210 бар.
  • Производительность 320 л/мин гарантирует уверенное преодоление любых рабочих нагрузок.

Комфорт, безопасность и функциональность

Комфортная кабина

  • Новый HORSCH Leeb PT отличается высочайшим уровнем комфорта и функциональности: такие факторы, как индивидуальная подвеска всех четырех колес, подрессоренные кресло оператора и рабочая консоль, ровный ход машины и великолепный обзор делают эту машину лидером премиум-сегмента.
  • Просторная кабина с отличным обзором позволяют надежно контролировать рабочий процесс.
  • Комфортное рабочее кресло экстра-класса: активная компенсация раскачивания, подогрев и климат-контроль создают для оператора наилучшие условия.
  • Шум и пыль вследствие отличной изоляции остаются за дверью кабины.
  • Мощные системы кондиционирования и обогрева создают в кабине необходимый микроклимат.
  • Фильтр салона Kat. IV для защиты от пыли и аэрозоли
  • Электр. регулируемые и подогреваемые боковые зеркала
  • Регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка.
  • Панель приборов для контроля функций машины и скоростного режима на А-колонне.
  • ISOBUS Terminal для контроля функций опрыскивателя интегрирован в рабочую консоль.
  • ErgoControl рабочая консоль с регулируемыми по высоте и длине элементами управления и джойстиком.
  • Кресло инструктора, многочисленные встроенные ниши и холодильник
  • Радио с Bluetooth-интерфейсом
  • Жалюзи от солнца

Лучшие условия для работы ночью

  • Четыре рабочих прожектора на крыше кабины – серийно.
  • Опциональные дополнительные четыре прожектора, вкл. TrackFinder.

Для удобного хранения инструментов и принадлежностей PT имеет многочисленные встроенные ниши

  • Рядом с центром управления и топливным баком предусмотрены герметичные боксы.
  • Ящик для инструментов, расположенный под кабиной.

Аргументы, которые убеждают

  • Ультра-комфортное шасси ComfortDrive: индивидуальная гидропневматическая подвеска всех четырех колес с активным выравниванием уровня
  • Стабильное шасси легкой конструкции благодаря раме с центральной трубой
  • Высокий рабочий просвет до 1,35 м
  • Бесступенчатый гидростатический индивидуальный привод всех четырех колес с функцией автономного движения
  • 6-цил. FPT объемом 6,7 л и мощностью 310 л.с.
  • Экономичное движение благодаря интеллигентному приводу
  • Транспортная скорость до 50 км/ч
  • Рабочая скорость до 25 км/ч
  • Множественный выбор вида рулевого управления – стандарт
  • Минимальная пробуксовка благодаря колесам большого диаметра – до 2,18 м
  • 6 000 л из полиэтилена- или 8 000 л из нерж. стали
  • Испытанная конструкция штанги с шириной захвата до 42 м
  • Хорошо известная автоматическая система ведения штанги HORSCH Leeb BoomControl
  • Всегда оптимальное положение штанги в т.ч. при движении с высокой скоростью благодаря индивидуальной подвеске колес и навеске штанги на параллелограмм
  • Удобные терминалы и эргономичный джойстик для интуитивного управления всеми функциями машины
  • Непрерывная последовательная очистка CCS Pro с электр. кранами и внешним терминалом; управление функциями опрыскивания и очистки из кабины
  • Автоматическое GPS-поддерживаемое отключение части ширины захвата SectionControl
  • До 42 частичных сегментов с индивидуальной расстановкой

Опции:

  • Система камер с монитором для движения задним ходом и контроля форсунок в центре штанги
  • LED-прожекторы для освещения штанги и линии движения
  • LED-рабочее освещение на крыше кабины, вкл. TrackFinder и подсветку на поворотах
  • NightLight для подсветки форсунок вкл. омыватели фар
  • Круговое освещение
  • Защитные планки на штанге сзади колес
  • Продувка для удаления остатков
  • Заправочная воронка из нержавеющей стали
  • Внешняя очистка
  • Ветромер
  • SectionBox
  • Комплект навесных шлангов
  • Фильтр кабины Kат. IV
  • Аварийный комплект вкл. дорожный жилет, сигнальный фонарь и аптечку
  • Огнетушитель
  • Крепление для N-датчика

Технические данные

 

HORSCH Leeb 6.300 PT 8.300 PT
Двигатель  
ДВС с жидкостным охлаждением FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67
Мощность (кВт/л.с.) 230 / 310
Количество цилиндров / Охлаждение 6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха
Объем двигателя (см 3 ) 6 700
Ном. частота вращения (об./мин) 2 000
Макс. крутящий момент (Нм/об.) 1 160 / 1 400
Управление двигателем Электронное EMR
Объем топливного бака / бака для AdBlue (л) 450 / 45
Класс экологии V
 
Трансмиссия
Тип трансмиссии Гидростатическая
Рабочие режимы Поле / Дорога
Переключение передач Гидростатическое бесступенчатое
Скорость движения Поле: 0 – 25 км/ч; дорога: 0 – 40 км/ч или 0 – 50 км/ч; макс. скорость при 1 700 об/мин
Привод Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч
 
Шасси
Подвеска Двухрычажная подвеска со стабилизатором
Подвеска шасси Гидропневматическая с активным регулированием уровня, автоматическое переключение между мягким и жестким модусом при смене режима движения (« поле / дорога »)
Днище Абсолютно гладкое, не травмирует растения
 
Рулевое управление
ПМ Гидравлическое
ЗМ Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование
и блокировка в транспортном положении
Виды рулевого управления Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ
 
Тормозная система
Рабочий тормоз Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ
Стояночный тормоз Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккамулятором
  
Гидравлическая система
Насос привода колес (см³) 175
Насосы рабочей гидравлики (см³) 160
Мощность (л/мин) 320
Рабочее давление (бар) 200
 
Электрическая система
Напряжение (В) 12
Генератор (В) 14 / 200
Аккумуляторная батарея (Aч/A) 180 / 1 000
Кабели CAN / ISOBUS
Линии сопряжения ISOBUS с электропитанием
 
Управление
Электронное управление движением
Регулирование предельных нагрузок
Ограничение максимальных оборотов
Функции темпомата
Автоматическое движение с управлением педалью или ручным рычагом (скорость регулируется педалью или джойстиком; число оборотов двигателя и положение гидростата регулируются автоматически)
Кабина
Фронтальная кабина площадью 3,5 м³ и площадью остекления 7,0 м²
Климат-контроль / Обогрев
Комфортное кресло с пневматической амортизацией, гасителем горизонтальных колебаний и климат-контролем
Кресло инструктора
Многочисленные встроенные ниши и холодильник
Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением
Радио с Bluetooth-интерфейсом
Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения
ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль
Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV
 
Серийные шины (другие шины по запросу)
VF 520 / 85 R46  
  
Габариты и массы  
Снаряженная масса (кг) ок. 11 200 (зависит от оснащения)
Макс. допустимая масса (кг) привод PowerGear 18 000 кг / привод HighPowerGear 20 000 кг
Макс. допустимая масса в поле (кг) 24 000 (в зависимости от шин)
Рабочий / дорожный просвет (мм) ок. 1 250 в зависимости от штанги и позиции амортизаторов
Колесная база (мм) 3 900
Ширина колеи (мм) 200 – 225
Длина (мм) ок. 9 800 (в зависимости от штанги и размера шин)
Высота (мм) 3 980
Полная ширина (мм) 2 550 (шины и крылья могут быть шире)
  
Баковая система  
Рабочий бак п олиэтилен (PE) н ержавеющая сталь
Рабочий бак, ном. объем (л) 6 000 8 000
Рабочий бак, факт. объем (л) 6 350 8 450
Бак для пресной воды (л) 550 550
Бачок рукомойника (л) 15 15
  
Штанга  
Рабочая ширина 24 / 15 5-секц.
  27 / 15 5-секц.
  30 / 15 5-секц.
  30 / 18 5-секц.
  32 / 18 5-секц.
  33 / 18 5-секц.
  36 / 18 5-секц.
  27 / 21 / 12 7-секц.
  28 / 21 / 12 7-секц.
  30 / 21 / 12 7-секц.
  30 / 24 / (12) 7-секц.
  32 / 24 / (12) 7-секц.
  33 / 24 / (12) 7-секц.
  36 / 24 / (12) 7-секц.
  38 / 27 / (14) 7-секц.
  39 / 27 / (14) 7-секц.
  40 / 28 / (14) 7-секц.
  42 / 28 / (14) 7-секц.
  44 / 30 / (14) 7-секц.
  45 / 30 / (14) 7-секц.
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.) 6 – 42
Рабочая высота (м) 0,3 – 2,5
Мощность насоса (л/мин) 1 000
Рабочее давление, макс. (бар) 8
Рабочая скорость (км/ч) 4 – 20

 


Базовое оснащение