Leeb VN:
Высокая точность в комбинации с гибкостью в использовании
В кратчайшее время и с меньшим количеством машин добиваться большей производительности – только такая стратегия позволяет сегодня агропредприятиям быть успешными. Мы, как производители машин для защиты растений, стремимся создавать для наших клиентов именно такую эффективную и точную технику.
Наши конструкторы ищут новые решения и разрабатывают инновационные аппликационые техники, чтобы сделать машины производительными, универсальными и точными.
Leeb VN бескомпромиссно удовлетворяет требованиям клиентов иметь « больше клиренса » и « вариабельную ширину колеи ». В зависимости от вегетации и времени года эту машину можно гибко использовать в течении всего сезона, чтобы получить максимальную выгоду и эффективность. Leeb VN имеет множество вариантов оснащения, что позволяет его оптимально адаптировать для любой задачи.
Вариабельная ширина колеи – вариабельный клиренс
- Рабочий просвет до 2,00 м и ширина колеи до 3,00 м
- Шины шириной до 62 см
- Опциональная гидравлическая регулировка ширины колеи и рабочего просвета
- Анти-пробуксовочная система ASR для лучшего тягового усилия
Высокая маневренность
- Высокая маневренность благодаря управлению всеми колесами – стандарт
- Вследствие центрально расположенной рамы внутренний радиус разворота всего 3,5 м.
Шасси для самых высоких нагрузок
- Гидравлическая амортизация шасси обеспечивает стабильное положение шасси при высокой скорости движения в поле и на дороге.
ComfortDriveFlex шасси
- Центрально расположенная фронтальная кабина и навеска штанги в виде параллелограмма обеспечивают машине равномерное распределение веса – как в поле, так и на дороге.
- Такая конструкция шасси располагает достаточным местом для монтажа бака объемом 6 000 л с развесовкой по осям 50 : 50.
- Серийное шасси ComfortDriveFlex располагает независимой подвеской с индивидуальной амортизацией всех четырех колес, что обеспечивает непревзойденный комфорт в движении.
- Индивидуальная гидрокомпенсация всех четырех колес позволяет машине идеально адаптироваться к любому рельефу поля и обеспечить активную стабилизацию для ведения штанги.
- Ровный ход машины позволяет точно вести штангу с высокой скоростью и в условиях сильно пересеченной местности.
- Рабочий просвет до 2,00 м (в зависимости от шин) позволяет не травмировать даже высокие растения.
Автоматическое движение
- Сисема автоматического движения с серийным оснащением:
- Регулировка предельной нагрузки
- Регулировка максимального числа оборотов двигателя
- Движение с оптимальной нагрузкой
- Темпомат
- Менеджмент движения по разворотной полосе
- Стратегия движения задается как педалью, так и ручным рычагом. Не требуется дополнительного переключения.
Новый двигатель
- В соответствии с актуальной ЕС-нормой Tier 3
- 6-цил. FPT объемом 6,7 л
- Турбированный ДВС с охлаждением наддувочного воздуха
- Common-Rail-система с убедительными 210 кВт / 280 л.с.
- Макс. крутящий момент 1 160 Нм при 1 500 об/мин
- 40 или 50 км/ч на дороге при 1 500 об/мин
- В рабочем положении со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной при 1 300 об/мин.
Интеллигентный привод PowerGear
- Бесступенчатый в диапазоне 0 – 50 км/ч
- Специально подобранный рабочий режим для оптимального проведения обработок
- Интеллигентный полный привод: динамическое перераспределение крутящего момента – мощно и эффективно
- Селективный контроль тяги на каждом колесе
- Гидромоторы большего объема на задних колесах обеспечивают VN необходимый запас тяги для прохождения любой местности.
- Два варианта трансмиссии, в зависимости от задач:
- PowerGear с мощным приводом для полей на склонах
- HighPowerGear с большим крутяшим моментом для самых высоких нагрузок
HighPowerGear
- Ок. 50 % подъем
- HighPowerGear особенно раскрывает свои сильные стороны при невысокой скорости движения и экстремальных подъемах.
- При медленном движении до 8 км/ч или, когда машина буксует, HighPowerGear мобилизует резервы мощности, позволяющие преодолеть эти препятствия.
Благодаря большому диаметру (2,19 м) Leeb VN может оснащаться относительно узкими колесами и иметь при этом большую площадь опоры.
Центральная несущая рама - Регулируемые рабочий просвет и ширина колеи
С HighPowerGear в комбинации с активным BoomControl и оптимальным распределением веса машины защита растений будет обеспечена и в самых жестких условиях.
Теодор Лееб
« Максимально высокий клиренс и вариабельная ширина колеи в сочетании с бескомпромиссным комфортом управления и стабильностью несущей конструкции были основными приоритетами при разработке Leeb VN. Модульная конструкция шасси позволяет клиенту индивидуально получить ту комплектацию машины, которая будет максимально учитывать его потребности ».
Leeb VN
в деталях
Leeb VN в деталях
- Рабочий бак объемом 5 000 или 6 000 л из полиэтилена или нержавеющей стали
- Оптимированное перераспределение веса на центральной раме посредством индивидуальной подвески всех колес, фронтальной кабины и навески штанги на параллелограмм
- Рабочий просвет 1,60 м – стандарт или механически либо гидравлически регулируемый клиренс до 2,00 м – опция.
- Автоматическое движение
- Оптимированная прокладка шлангов сокращает их длину до минимума
- Навеска штанги на параллелограмм – с гидравлической амортизацией и компенсацией.
- Точное и выверенное положение штанги при высокой скорости и на пересеченной местности
- Геометрия параллелограмма позволяет вести штангу минимально близко к задней оси. Стабильная конструкция навески идеально соответствует требованиям автоматической системы Leeb BoomControl.
- Защита форсунок от механических повреждений и ветра
Высокопроизводительная гидравлика
- Сердце Load Sensing системы – мощный аксиально-поршневой гидромотор с рабочим давлением 200 бар.
- Производительность 320 л/мин гарантирует уверенное преодоление любых рабочих нагрузок.
Комфорт, безопасность и функциональность
Комфортная кабина
- Новый HORSCH Leeb VN отличается высочайшим уровнем комфорта и функциональности: такие факторы, как индивидуальная подвеска всех четырех колес, подрессоренные кресло оператора и рабочая консоль, ровный ход машины и великолепный обзор делают эту машину лидером премиум-сегмента.
- Просторная кабина с отличным обзором позволяют надежно контролировать рабочий процесс.
- Комфортное рабочее кресло экстра-класса: активная компенсация раскачивания, подогрев и климат-контроль создают для оператора наилучшие условия.
- Шум и пыль вследствие отличной изоляции остаются за дверью кабины.
- Мощные системы кондиционирования и обогрева создают в кабине необходимый микроклимат.
- Фильтр салона Kat. IV для защиты от пыли и аэрозоли
- Электр. регулируемые и подогреваемые боковые зеркала
- Регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка.
- Панель приборов для контроля функций машины и скоростного режима на А-колонне.
- ISOBUS Terminal для контроля функций опрыскивателя интегрирован в рабочую консоль.
- ErgoControl рабочая консоль с регулируемыми по высоте и длине элементами управления и джойстиком.
- Кресло инструктора, многочисленные встроенные ниши и холодильник
- DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом
- Жалюзи от солнца
Лучшие условия для работы ночью
- Четыре рабочих прожектора на крыше кабины – серийно.
- Опциональные дополнительные четыре прожектора, вкл. TrackFinder.
Для удобного хранения инструментов и принадлежностей PT имеет многочисленные встроенные ниши
- Рядом с центром управления и топливным баком предусмотрены герметичные боксы.
- Ящик для инструментов, расположенный под кабиной.
Пакет для комфортного управления (опция)
- Подставка для телефона и подстаканник
- Велюровый коврик и площадка для отдыха ног на рулевой колонке
- Шторки от солнца на дверях кабины
- Кожаное кресло
Аргументы, которые убеждают
- Ультра-комфортное шасси ComfortDriveFlex: индивидуальная гидравлическая амортизация каждого колеса с выравниванием уровня
- Легкое стабильное шасси благодаря центральной раме
- Высочайшая проходимость вследствие рабочего просвета до 2,00 м
- Бесступенчатый гидростатический индивидуальный привод всех четырех колес с функцией автономного движения
- 6-цил. FPT объемом 6,7 л и мощностью 280 л.с.
- Экономичное движение благодаря интеллигентному приводу
- Транспортная скорость до 50 км/ч
- Рабочая скорость до 32 км/ч
- Множественный выбор вида рулевого управления – стандарт
- Минимальная пробуксовка благодаря колесам большого диаметра – до 2,19 м
- Рабочий бак объемом 5 000 или 6 000 л из полиэтилена или нержавеющей стали
- Испытанная конструкция штанги с шириной захвата до 45 м
- Хорошо известная автоматическая система ведения штанги HORSCH Leeb BoomControl
- Всегда оптимальное положение штанги в т.ч. при движении с высокой скоростью благодаря индивидуальной подвеске колес и навеске штанги на параллелограмм
- Удобные терминалы и эргономичный джойстик для интуитивного управления всеми функциями машины
- Непрерывная последовательная очистка CCS Pro с электр. кранами и внешним терминалом; управление функциями опрыскивания и очистки из кабины
- Автоматическое GPS-поддерживаемое отключение части ширины захвата SectionControl
- До 42 частичных сегментов с индивидуальной расстановкой
- Инновационные новинки как PrecisionSpray
Опции
- Система камер с монитором для движения задним ходом и контроля форсунок в центре штанги
- LED-прожекторы для освещения штанги и линии движения
- LED-рабочее освещение на крыше кабины, вкл. TrackFinder и подсветку на поворотах
- NightLight для подсветки форсунок вкл. омыватели фар
- Круговое освещение
- Защитные планки на штанге сзади колес
- Продувка для удаления остатков
- Заправочная воронка из нержавеющей стали
- Внешняя очистка
- Ветромер
- Комплект навесных шлангов
- Фильтр кабины Kат. IV
- Аварийный комплект вкл. дорожный жилет, сигнальный фонарь и аптечку
- Огнетушитель
- Крепление для N-датчика
- PrecisionSpray
- Пакет для комфортного управления
Индивидуальная подвеска колес на подвижной раме
Большие колеса диаметром до 2,19 м.
Легко очищаемый бак с внутреними перегородками из нержавеющей стали объемом 8 000 л
Несколько объемных отделений для инструментов и принадлежностей
Технические данные
| HORSCH Leeb | 5 / 6.280 VN |
| Двигатель | |
| ДВС с жидкостным охлаждением | FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67 |
| Мощность (кВт/л.с.) | 210 / 280 |
| Количество цилиндров / Охлаждение | 6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха |
| Объем двигателя (см 3 ) | 6 700 |
| Ном. частота вращения (об./мин) | 2 000 |
| Макс. крутящий момент (Нм/об.) | 1 160 / 1 500 |
| Управление двигателем | Электронное EMR |
| Объем топливного бака / бака для AdBlue (л) | ок. 450 / 45 |
| Класс экологии | Уровень 3 |
| Трансмиссия | |
| Тип трансмиссии | Гидростатическая |
| Рабочие режимы | Поле / Дорога |
| Переключение передач | Гидростатическое бесступенчатое |
| Скорость движения | Поле: со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной; при 1 300 об/мин. Дорога: 0 – 40 км/ч, опционально 0 – 50 км/ч; Макс. скорость при 1 500 об/мин. |
| Привод | Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч |
| Шасси / Мосты | |
| ПМ | Индивидуальная подвеска колес на подвижной раме |
| ЗМ | Индивидуальная подвеска колес на подвижной раме |
| Амортизация | Гидропневматическая амортизация с выравниванием уровня; абсолютно гладкое днище машины |
| Рулевое управление | |
| ПМ | Гидравлическое |
| ЗМ | Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование и блокировка в транспортном положении |
| Виды рулевого управления | Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз | Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ |
| Стояночный тормоз | Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккамулятором |
| Гидравлическая система | |
| Насос привода колес (см³) | 175 |
| Насос рабочей гидравлики 1 (см³) | 100 (Вентилятор и рабочий насос ) |
| Насос рабочей гидравлики 2 (см³) | 60 (Рулевое управление, тормоза и устройство опрыскивателя ) |
| Привод PowerGear (см³) | ПМ: 170 / ЗМ: 230 |
| Привод HighPowerGear (см³) | ПМ: 230 / ЗМ: 340 |
| Электрическая система | |
| Напряжение (В) | 12 |
| Генератор (В/A) | 14 / 200 |
| Аккумуляторная батарея (Aч/A) | 180 / 1 000 ток для холодного старта |
| Кабели | CAN / ISOBUS |
| Управление | |
| Электронное управление движением | |
| Регулирование предельных нагрузок | |
| Ограничение максимальных оборотов | |
| Функции темпомата | |
| Автоматическое движение с управлением педалью или ручным рычагом (скорость регулируется педалью или джойстиком; число оборотов двигателя и положение гидростата регулируются автоматически) | |
| Баковая система | |
| Объем рабочего бака (л) | 5 000 / 6 000 |
| Рабочий насос | Макс. 1 000 л/мин при заправке (макс. вылив 450 л/мин, в зависимости от форсунок, рабочего давления и ширины штанги) |
| Кабина | |
| Фронтальная кабина с оптимальном обзором | |
| Климат-контроль / Обогрев | |
| Комфортное кресло с пневматической амортизацией | |
| Кресло инструктора | |
| Многочисленные встроенные ниши и холодильник | |
| Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением | |
| DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом | |
| Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения | |
| ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль | |
| Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV | |
| Серийные шины (другие шины по запросу) | |
| ПМ | VF 520 / 85 R 46 |
| ЗМ | VF 520 / 85 R 46 |
| Габариты и массы | |
| Снаряженная масса (кг) | ок. 13 000 – 14 500 (зависит от оснащения) |
| Рабочий / дорожный просвет (мм) | ок. 1 600 – с ClearanceControl возможны 1 600 – 2 000 (в зависимости от шин) |
| Колесная база (мм) | 4 300 |
| Длина (мм) | ca. 11 700 – (в зависимости от штанги) |
| Высота (мм) | ca. 3 990 (в зависимости от штанги и размера шин) |
| Полная ширина (мм) | ca. 2 980 (в зависимости от штанги и размера шин) |
| Штанга | |
| Рабочая ширина | 24 / 15 5 секций м |
| 27 / 15 5 секций м | |
| 28 / 17 5 секцийм | |
| 30 / 17 5 секций м | |
| 30 / 24 5 секций м | |
| 30 / 24 / (11) 7 секций м | |
| 32 / 17 5 секций м | |
| 32 / 17 / (11) 7 секций м | |
| 32 / 24 / (11) 7 секций м | |
| 33 / 24 / (11) 5 секций м | |
| 36 / (17) 5 секций м | |
| 36 / 24 / (11) 7 секций м | |
| 40 / 30 / 17 7 секций м | |
| 42 / 30 / 17 7 секций м | |
| 45 / 33 / (17) 7 секций м | |
| 100 / 56,7 5 секций футов | |
| 100 / 58 5 секций футов | |
| 120 / (56,7) 5 секций футов | |
| 120 / (58) 5 секций футов | |
| Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.) | 6 – 42 |
| Рабочая высота (м) | 0,30 – 2,80 при клиренсе 1 600 мм / 0,80 – 3,20 м при клиренсе 2 000 мм, в зависимости от размера шин |
| Рабочее давление, макс. (бар) | 8 |
| Рабочая скорость (км/ч) | 4 – 32 |
* Перед покупкой машины с TIER 3 двигателем нужно обязательно уточнить, удовлетворяет ли она допустимым нормам экологичности согласно действующему законодательству!
