Благодаря большому диаметру (2,19 м) Leeb VN может оснащаться относительно узкими колесами и иметь при этом большую площадь опоры.
Центральная несущая рама - Регулируемые рабочий просвет и ширина колеи
С HighPowerGear в комбинации с активным BoomControl и оптимальным распределением веса машины защита растений будет обеспечена и в самых жестких условиях.
Теодор Лееб
« Максимально высокий клиренс и вариабельная ширина колеи в сочетании с бескомпромиссным комфортом управления и стабильностью несущей конструкции были основными приоритетами при разработке Leeb VN. Модульная конструкция шасси позволяет клиенту индивидуально получить ту комплектацию машины, которая будет максимально учитывать его потребности ».
Опции
HORSCH Leeb | 5 / 6.280 VN |
Двигатель | |
ДВС с жидкостным охлаждением | FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67 |
Мощность (кВт/л.с.) | 210 / 280 |
Количество цилиндров / Охлаждение | 6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха |
Объем двигателя (см 3 ) | 6 700 |
Ном. частота вращения (об./мин) | 2 000 |
Макс. крутящий момент (Нм/об.) | 1 160 / 1 500 |
Управление двигателем | Электронное EMR |
Объем топливного бака / бака для AdBlue (л) | ок. 450 / 45 |
Класс экологии | Уровень 3 |
Трансмиссия | |
Тип трансмиссии | Гидростатическая |
Рабочие режимы | Поле / Дорога |
Переключение передач | Гидростатическое бесступенчатое |
Скорость движения | Поле: со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной; при 1 300 об/мин. Дорога: 0 – 40 км/ч, опционально 0 – 50 км/ч; Макс. скорость при 1 500 об/мин. |
Привод | Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч |
Шасси / Мосты | |
ПМ | Индивидуальная подвеска колес на подвижной раме |
ЗМ | Индивидуальная подвеска колес на подвижной раме |
Амортизация | Гидропневматическая амортизация с выравниванием уровня; абсолютно гладкое днище машины |
Рулевое управление | |
ПМ | Гидравлическое |
ЗМ | Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование и блокировка в транспортном положении |
Виды рулевого управления | Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ |
Тормозная система | |
Рабочий тормоз | Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ |
Стояночный тормоз | Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккамулятором |
Гидравлическая система | |
Насос привода колес (см³) | 175 |
Насос рабочей гидравлики 1 (см³) | 100 (Вентилятор и рабочий насос ) |
Насос рабочей гидравлики 2 (см³) | 60 (Рулевое управление, тормоза и устройство опрыскивателя ) |
Привод PowerGear (см³) | ПМ: 170 / ЗМ: 230 |
Привод HighPowerGear (см³) | ПМ: 230 / ЗМ: 340 |
Электрическая система | |
Напряжение (В) | 12 |
Генератор (В/A) | 14 / 200 |
Аккумуляторная батарея (Aч/A) | 180 / 1 000 ток для холодного старта |
Кабели | CAN / ISOBUS |
Управление | |
Электронное управление движением | |
Регулирование предельных нагрузок | |
Ограничение максимальных оборотов | |
Функции темпомата | |
Автоматическое движение с управлением педалью или ручным рычагом (скорость регулируется педалью или джойстиком; число оборотов двигателя и положение гидростата регулируются автоматически) | |
Баковая система | |
Объем рабочего бака (л) | 5 000 / 6 000 |
Рабочий насос | Макс. 1 000 л/мин при заправке (макс. вылив 450 л/мин, в зависимости от форсунок, рабочего давления и ширины штанги) |
Кабина | |
Фронтальная кабина с оптимальном обзором | |
Климат-контроль / Обогрев | |
Комфортное кресло с пневматической амортизацией | |
Кресло инструктора | |
Многочисленные встроенные ниши и холодильник | |
Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением | |
DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом | |
Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения | |
ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль | |
Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV | |
Серийные шины (другие шины по запросу) | |
ПМ | VF 520 / 85 R 46 |
ЗМ | VF 520 / 85 R 46 |
Габариты и массы | |
Снаряженная масса (кг) | ок. 13 000 – 14 500 (зависит от оснащения) |
Рабочий / дорожный просвет (мм) | ок. 1 600 – с ClearanceControl возможны 1 600 – 2 000 (в зависимости от шин) |
Колесная база (мм) | 4 300 |
Длина (мм) | ca. 11 700 – (в зависимости от штанги) |
Высота (мм) | ca. 3 990 (в зависимости от штанги и размера шин) |
Полная ширина (мм) | ca. 2 980 (в зависимости от штанги и размера шин) |
Штанга | |
Рабочая ширина | 24 / 15 5 секций м |
27 / 15 5 секций м | |
28 / 17 5 секцийм | |
30 / 17 5 секций м | |
30 / 24 5 секций м | |
30 / 24 / (11) 7 секций м | |
32 / 17 5 секций м | |
32 / 17 / (11) 7 секций м | |
32 / 24 / (11) 7 секций м | |
33 / 24 / (11) 5 секций м | |
36 / (17) 5 секций м | |
36 / 24 / (11) 7 секций м | |
40 / 30 / 17 7 секций м | |
42 / 30 / 17 7 секций м | |
45 / 33 / (17) 7 секций м | |
100 / 56,7 5 секций футов | |
100 / 58 5 секций футов | |
120 / (56,7) 5 секций футов | |
120 / (58) 5 секций футов | |
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.) | 6 – 42 |
Рабочая высота (м) | 0,30 – 2,80 при клиренсе 1 600 мм / 0,80 – 3,20 м при клиренсе 2 000 мм, в зависимости от размера шин |
Рабочее давление, макс. (бар) | 8 |
Рабочая скорость (км/ч) | 4 – 32 |
* Перед покупкой машины с TIER 3 двигателем нужно обязательно уточнить, удовлетворяет ли она допустимым нормам экологичности согласно действующему законодательству!