O pulverizador Leeb VL conta com tecnologias que proporcionam performance operacional inédita no cenário nacional e elevam a pulverização agrícola a um novo patamar.
Confira a seguir os principais diferenciais que fazem desse pulverizador uma máquina única no mercado:
MELHOR ESTABILIDADE DE BARRA
Sistema patenteado BoomControl: permite o controle e estabilização da barra através pistões hidráulicos que trabalham em conjunto com até6 sensores ultrassônicos antecipando os obstáculos do solo.
MÁXIMA ADAPTAÇÃO AO SOLO
Barra de pulverização com movimentação isolada do veículo dividida em 5 seções ativas e independentes, que possibilitam a máxima adaptação ao terreno.
MAIOR AUTONOMIA OPERACIONAL
Tanque de defensivos com capacidade nominal de 5.000 litros com 7 agitadores, o maior rendimento operacional do mercado nacional.
DISTRIBUIÇÃO DE PESO 50:50
A cabine localizada na parte frontal e a barra de pulverização na parte traseira proporcionam distribuição total de peso equilibrada, tanto em deslocamento quanto em modo de trabalho.
MENOS COMPACTAÇÃO DO SOLO
Pneu 380/105 R54 possui mais área de contato com o solo causando menos compactação e afundamento, reduzindo a resistência à rolagem e consequentemente o consumo de combustível.
AGILIDADE NO TRANSPORTE
Sistema autotransportável reduzindo sua largura para menos de 3,20m sem a necessidade de nenhuma alteração mecânica, o que permite o deslocamento sobre pranchas sem a necessidade de batedores.
SISTEMA INTELIGENTE DE TRAÇÃO
O sistema determina a rotação ideal do motor diesel para as diferentes situações de terreno, independente da ação do operador.
Transmissão hidrostática infinitamente variável com controle de tração, anti derrapagem e dirigibilidade automotiva.
VERSATILIDADE OPERACIONAL
Largura de bitola regulável através de sistema hidráulico, variando de 2,60m a 3,50m com ajuste fino de 5 em 5cm, acionado de dentro da cabine. Garantindo maior estabilidade e adequação aos mais variados tipos de culturas e espaçamentos.
O ajuste hidráulico de altura de vão livre varia de 1,60m até 2,00m*, possibilitando aplicações de defensivos mais tardias em culturas de maior porte, o que permite ganho de produtividade. *Disponível para os modelos VL 5.280 e VL 6.280
ELEVADA SERVICIBILIDADE
Chassis ComfortDriveFlex: estrutura em “H” que permite fácil realização de serviços e inspeções com mais ergonomia e melhor acesso aos componentes.
ECONOMIA DE TEMPO E INSUMOS
AutoSelect: seleção automática de bicos conforme a velocidade de trabalho, proporcionando mais qualidade na uniformidade de aplicação.
ALTA PERFORMANCE NA APLICAÇÃO
Diversas combinações de porta-bicos (simples, duplo, triplo e quádruplo) com controle pneumático e espaçamentos de 25cm* ou 50cm.
*Possibilita o trabalho com a barra mais próxima ao solo, minimizando a deriva.
MAIS DISPONIBILIDADE DE TRABALHO
Quadro central com elevação do solo regulável entre 0,30m e 3,20m. Possibilidade de aplicação nos mais variados estágios de desenvolvimento da cultura.
MAIS CONFORTO NA OPERAÇÃO
Cabine ergonômica e confortável com 3,5m³ e área envidraçada de 7m² ampliando significativamente a visibilidade do operador.
DADOS TÉCNICOS
HORSCH Leeb | 5.280 VL |
|---|---|
Motor | |
Motor | FPT (Fiat Powertrain) N67 |
Potência (kw/hp) | 208/280 |
Número de cilindros / resfriamento | 6 cilindros / resfriamento à água / turbo com refrigeração |
Capacidade cúbica (cm³) | 6700 |
Rotações de trabalho (rpm) | 800 - 2.200 |
Max. Torque (Nm) | 1.160 @1.400rpm |
Controle | Eletrônica EMR |
Capacidade do tanque de diesel (l) | 450 ou 550 |
Padrão de emissão | Tier III |
Transmissão | |
Modos de trabalho | Campo / Estrada |
Transmissão | Hidrostática infinitamente variável |
Velocidades (km/h) | Trabalho: 0 – 35 com a barra aberta; Transporte: 0 – 50 |
Tração | 4x4 permanente, desativação do eixo traseiro em modo estrada acima 30km/h |
Chassi | |
Suspensão | Independente, suspensão pneumática com controle de nível ativo. |
Proteção do chassi | Estrutura em aço inoxidável evita contato brusco entre a máquina e a cultura |
Direção | |
Sistema de direção | Direção elétrica e hidráulica, centralização automática e travamento traseiro para modo estrada |
Modos de direção | Direção em todas as rodas em modo campo (4WS), Somente eixo dianteiro em modo estrada (2WS) |
Sistema de Freios | |
Freio de trabalho | Hidrostático de alta performance |
Freio de estacionamento | Integrado aos redutores operado hidraulicamente |
Sistema hidráulico | |
Bomba de transmissão (cm³) | 175 |
Saída (l/min) | 380 |
Pressão de trabalho (bar) | 450 |
Controle de transmissão | |
Controle de direção eletrônica | |
Limite de regulação de carga | |
Controle de excesso de velocidade | |
Funções de controle de cruzeiro | |
Dirigibilidade automotiva via pedal de acelerador ou joystick (velocidade do motor e hidrostática são regulados automaticamente) | |
Pneus | |
Modelos | VF 380/105 R54 / VF 520/85 R46 |
Pesos e medidas | |
Peso vazio (kg) | 13.000 |
Peso máximo total permitido (kg) | 19.900 dependendo do equipamento |
Vão livre (m) | 1,60 – 2,00 dependo dos pneus e posição da suspensão (referência Pneu 380/105 R54) |
Distância entre eixos (m) | 4,3 |
Bitola (m) | 2,60 – 3,50 |
Comprimento (m) | Aprox. 11,70 dependendo do modelo da barra |
Altura (m) | 4,00 dependendo do modelo da barra e pneus |
Largura total (m) | 3,05 na bitola de 2,60; 3,95 na bitola de 3,50; dependendo dos pneus |
Reservatório de Defensivos | |
Capacidade nominal do tanque de mistura (l) | 5.000 |
Capacidade real do tanque de mistura (l) | 5.500 |
Tanque de água limpa (l) | 550 |
Tanque de lavagem de mão (l) | 15 |
Barra de pulverização | |
Largura de trabalho (m) | 36 |
Número de seções (min/máx) | 06 / 42 |
Altura de trabalho (m) | 0,30 – 2,80 com a máquina a 1,60 de vão livre; 0,70 – 3,20 com a máquina a 2,00 de vão livre; Essas alturas variam de acordo com os pneus (referência Pneu 380/105 R54) |
Vazão da bomba de abastecimento (l/min) | Até 1.000 dependendo do desnível em que o reservatório se encontra |
Pressão de trabalho (bar) | 0 – 10 |