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- Kompromissloser Fahrkomfort: Dank der Einzelradaufhängung aller vier Räder auf Schieberahmen ergibt sich ein Fahrkomfort auf PKW-Niveau. Auch bei flotten Kurvenfahrten in Kreisverkehren oder am Vorgewende bleibt der Leeb VT dank Kreuzverschaltung der Achsen stabil.
- 50:50 Gewichtsverteilung: Dank der ausgewogenen Gewichtsverteilung von 50 % auf der Vorderachse und 50 % auf der Hinterachse in Arbeitsposition wird Bodenverdichtungen aktiv vorgebeugt, ohne die Traktion zu beeinflussen.
- Nahezu keine Grenzen: Dank mehrerer verfügbarer Antriebe gibt es für den VT nahezu keine Grenzen. Mit dem Serienantrieb OptiGear, der über ein Schluckvolumen von bis zu 190 cm³ pro Achse verfügt, erreicht der Leeb VT beste Performance im Feld sowie auf der Straße.
- Mit PowerGear verfügt der Antrieb über ein Volumen von bis zu 230 cm³ und bietet dem Kunden mehr Power und Leistungsreserven.
- Innovative Neuerungen wie beispielsweise PrecisionSpray, die Pulsweitenmodulation von HORSCH Leeb, um noch präziser zu applizieren.
- Dank HorschConnect volle Kontrolle über die Maschine und den aktuellen Status der Maschine - eine intelligente Telemetrielösung.
Kompaktes Design und flexible Spurbreiten kombiniert mit der gewohnten Performance eines HORSCH Leeb Selbstfahrers charakterisieren unsere VT Baureihe.
Theodor LeebTechnische Daten