Өте қысқа уақытта және машиналарды аз санымен көп өнімділікке қол жеткізу – тек осындай стратегия бүгінгі күні агрокәсіпорындарға табысты болуға мүмкіндік береді. Біз, өсімдіктерді қорғау машиналарын өндірушілер ретінде клиенттерімізге дәл осындай тиімді және дәл техниканы жасауға тырысамыз.
Біздің конструкторларымыз жаңа шешімдерді іздейді және машиналарды өндіру, әмбебап және дәл жасау үшін инновациялық аппликациялық техниканы әзірлейді.
Жаңа буын Leeb PT басқару жайлылығын, өнімділігі мен тиімділігін біріктіреді. Жаңартылған PT оның ізашарларына қарағанда үлкен артықшылықтарға ие: үлкен клиренс, үлкен жайлылық, үлкен тұрақтылық және штангалар нұсқаларының үлкен таңдауы. Қысқасы: PT өте кең техникалық және пайдаланушылық мүмкіндіктерді ұсынады.
Деңгейді автоматты реттеу: белсенді өтелімі бар әрбір дөңгелектің жеке амортизациясы.
ComfortDrive шассиі: барлық төрт дөңгелекті жеке аспасының арқасында ыңғайлы қозғалыс; жеңіл және тұрақты конструкция.
Машинаның мүлдем тегіс түбімен 1,35 м дейін жұмыс жарығы вегетацияның озық фазаларында, мысалы, рапс гүлшоғын өңдеу кезінде өсімдіктерге зақым келтірмеуге мүмкіндік береді.
HORSCH Leeb | 6.300 PT | 8.300 PT |
Қозғалтқыш | ||
Сұйықтықты салқындатумен ДВС | FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67 | |
Қуаттылық (кВт/л.с.) | 230 / 310 | |
Цилиндрлер саны / Салқындату | 6 / су / турбо айдалатын ауаны салқындатумен | |
Қозғалтқыш көлемі (см 3 ) | 6 700 | |
Айналудың ном.жиілігі (айн./мин) | 2 000 | |
Ең жоғ. Айналыс сәті (Нм/айн.) | 1 160 / 1 500 | |
Қозғалтқышты басқару | Электронды EMR | |
Отын багының /AdBlue арналған бактң көлемі (л) | 450 / 45 | |
Экология класы | V | |
Трансмиссия | ||
Трансмиссия типі | Гидростатикалық | |
Жұмыс режимдері | Өріс / Жол | |
Берілістерді ауыстырып қосу | Гидростатикалық сатысыз | |
Қозғалыс жылдамдығы | Өріс: бүктелген штангамен 0-25 км/сағ; бүктелген штангамен 0-32 км/сағ; жолда: 0-40 км/сағ қосымша 0-50 км/сағ; максималды жылдамдық 1 500 айн/мин | |
Жетек | Тұрақты, «жол» режимінде 30 км/с астам жылдамдықта ЗМ сөндіру | |
Шасси | ||
Ілмек | Тұрақтандырғышпен қос иінтіректі ілмек | |
Шассиді ілу | Деңгейді белсенді реттеумен гидропневматикалық, қозғалыс режимін ауыстыру кезінде жұмсақ және қатты модус арасындағы автоматты ауысу («өріс / жол») | |
Түп | Өсімдіктерге зақым келтірмей отырып, мүлдем тегіс | |
Рульдік басқару | ||
ПМ | Гидравликалық | |
ЗМ | Электрондық-гидравликалық, автоматты орталықтандыру және көліктік қалыпты бұғаттау | |
Рульдік басқару түрлері | Тек ПМ (жол), ПМ және ЗМ (жол), беткей бойынша автоматты қозғалыс, тек ЖМ қолмен басқару | |
Тежеу жүйесі | ||
Жұмыс тежеуіші | Гидростатикалық, дискілік фрикциялық ПМ тежеуіштер | |
Тұрқ тежеуіші | Гидр. басқарумен және серіппелі аккулятормен дискілік фрикциялық тежеуіштер | |
Гидравликалық жүйе | ||
Дөңгелетер жетегінің сорғысы (см³) | 175 | |
Жұмыстық гидравлика сорғысы (см³) | 160 | |
Қуаттылық (л/мин) | 320 | |
Жұмыс қысымы (бар) | 200 | |
Электр жүйесі | ||
Кернеу (В) | 12 | |
Генератор (V) | 14 / 200 | |
Аккумуляторлық батарея (Ач / A) | 180 / 1 000 | |
Кабельдер | CAN-Bus / ISOBUS | |
Түйісу сызықтары | Электр қоректендіргішпен ISOBUS | |
Басқару | ||
Қозғалысты электрондық басқару | ||
Шекті жүктемелерді реттеу | ||
Ең жоғары айналымдарды шектеу | ||
Темпомат функциялары | ||
Педальді немесе қол иінтірегін басқаратын автоматты қозғалыс (жылдамдық педальмен немесе джойстикпен реттеледі; қозғалтқыштың айналым саны және гидростаттың жағдайы автоматты түрде реттеледі) | ||
Кабина | ||
Көлемі 3,5 м3 және әйнектеу ауданы 7,0 м2 алдыңғы кабина | ||
Климат-бақылау / Жылыту | ||
Пневматикалық амортизациясы, көлденең тербелістерді сөндіргіш және климатты бақылау бар жайлы кресло | ||
Нұсқаушы креслосы | ||
Көптеген кіріктірілген қуыстар мен тоңазытқыш | ||
Қозғалысты басқару иінтірегі бар эргономикалық жұмыс консолі | ||
Bluetooth-интерфейсі бар радио | ||
Машина функцияларын және қозғалыс жылдамдығын бақылауға арналған аспаптар тақтасы A-бағаналар | ||
Машинаның барлық функцияларын басқару үшін ISOBUS Terminal жұмыс консолына біріктірілген | ||
Опция: Кат.IV кабинасының автоматты сүзгісі | ||
Сериялы шиналар (сұрату бойынша басқа шиналар) | ||
VF 520 / 85 R46 | ||
Габариттер мен массалар | ||
Жабдықталған салмағы (кг) | Конфигурацияға байланысты-шамамен 11 500 | |
Ең жоғ. рұқсат етілген салмағы (кг) | PowerGear 18 000 кг жетегі / HighPowerGear 20 000 кг жетегі | |
Өрісте ең жоғарғы рұқсат етілетін масса (кг) | 24 000 (шиналарға байланысты) | |
Жұмыс / Жол жарығы (мм) | ок. 1 350 штангаға және маортизаторлардың позициясына байланысты | |
Доңғалақ базасы (мм) | 3 900 | |
Жолтабанның ені (мм) | 200 – 225 | |
Ұзындығы (мм) | ок. 9 800 (штангаға және шиналардың өлшеміне байланысты) | |
Биіктігі (мм) | 3 980 | |
Толық ені (мм) | 2 550 (шиналар мен қанаттар кең болуы мүмкін) | |
Бак жүйесі | ||
Жұмыс багы | полиэтилен (PE) | Тот баспайтын болат |
Жұмыс багы, ном. көлемі (л) | 6 000 | 8 000 |
Жұмыс багы, нақты көлемі (л) | 6 350 | 8 450 |
Тұщы суға арналған бак (л) | 550 | 550 |
Қолжуғыш багы (л) | 15 | 15 |
Штанга | ||
Жұмыстық ені | 24 / 15 5-секц. | |
27 / 15 5-секц. | ||
30 / 15 5-секц. | ||
30 / 18 5-секц. | ||
32 / 18 5-секц. | ||
33 / 18 5-секц. | ||
36 / 18 5-секц. | ||
27 / 21 / 12 7-секц. | ||
28 / 21 / 12 7-секц. | ||
30 / 21 / 12 7-секц. | ||
30 / 24 / (12) 7-секц. | ||
32 / 24 / (12) 7-секц. | ||
33 / 24 / (12) 7-секц. | ||
36 / 24 / (12) 7-секц. | ||
38 / 27 / (14) 7-секц. | ||
39 / 27 / (14) 7-секц. | ||
40 / 28 / (14) 7-секц. | ||
42 / 28 / (14) 7-секц. | ||
44 / 30 / (14) 7-секц. | ||
45 / 30 / (14) 7-секц. | ||
Ішінара сегменттер, мин. / макс. (дана) | 6 – 42 | |
Жұмыс биіктігі (м) | 0,3 – 2,5 (таңдалған шинаға байланысты) | |
Сорғы қуаты (л / мин) | 1 000 | |
Жұмыс қысымы, макс. (бар) | 8 | |
Жұмыс жылдамдығы (км / сағ) | 4 – 20 |