Деңгейді автоматты реттеу: белсенді өтелімі бар әрбір дөңгелектің жеке амортизациясы.
ComfortDrive шассиі: барлық төрт дөңгелекті жеке аспасының арқасында ыңғайлы қозғалыс; жеңіл және тұрақты конструкция.
Машинаның мүлдем тегіс түбімен 1,35 м дейін жұмыс жарығы вегетацияның озық фазаларында, мысалы, рапс гүлшоғын өңдеу кезінде өсімдіктерге зақым келтірмеуге мүмкіндік береді.
Leeb PT:
ӨСІМДІКТЕРДІ ҚОРҒАУДАҒЫ МОДАЛАР ЗАҢ ШЫҒАРУШЫСЫ
Өте қысқа уақытта және машиналарды аз санымен көп өнімділікке қол жеткізу – тек осындай стратегия бүгінгі күні агрокәсіпорындарға табысты болуға мүмкіндік береді. Біз, өсімдіктерді қорғау машиналарын өндірушілер ретінде клиенттерімізге дәл осындай тиімді және дәл техниканы жасауға тырысамыз.
Біздің конструкторларымыз жаңа шешімдерді іздейді және машиналарды өндіру, әмбебап және дәл жасау үшін инновациялық аппликациялық техниканы әзірлейді.
Жаңа буын Leeb PT басқару жайлылығын, өнімділігі мен тиімділігін біріктіреді. Жаңартылған PT оның ізашарларына қарағанда үлкен артықшылықтарға ие: үлкен клиренс, үлкен жайлылық, үлкен тұрақтылық және штангалар нұсқаларының үлкен таңдауы. Қысқасы: PT өте кең техникалық және пайдаланушылық мүмкіндіктерді ұсынады.
Үлкен шиналар - топыраққа аз қысым
- Диаметрі 2,18 м дейін және ені 71 см дейін бірдей төрт доңғалақ бейімделген қысым кезінде тіреудің ең үлкен ауданын машинаға қамтамасыз етеді.
- Ауыр жағдайларда оңтайлы айналдыру сәтін беру
- Ең жақсы тарту үшін ASR батып қалуға қарсы жүйесі
Жоғары маневрлік
- Барлық дөңгелектерді басқару арқасында жоғары маневрлік-стандарт
- Орталық орналасқан раманың салдарынан ішкі бұрылу радиусы бар болғаны болғаны 3 м.
Қызмет көрсетуде қарапайым
- Қызмет көрсетілмейтін мойынтіректерді пайдалану салдарынан шассиде майлау нүктелерінің болмауы
ComfortDrive шасси
- Орталық орналасқан фронтальды кабина және параллелограмма түріндегі штанганы ілмегі машинада салмақтың біркелкі бөлінуін қамтамасыз етеді – далада да, жолда да.
- Шассидің мұндай конструкциясы 50 : 50 осьтері бойынша өлшеніп, көлемі 8 000 л бакты монтаждау үшін жеткілікті орынға ие.
- ComfortDrive сериялық басқару жүйесі барлық төрт дөңгелектің жеке екі сағаттық аспасы бар-жеңіл автомобиль сияқты жайлы қозғалыс
- Деңгейді белсенді реттеумен әрбір дөңгелекті амортизациялаудың жеке гидропневматикалық жүйесі машинаға қозғалыста жоғары жайлылық пен штанганы жүргізуде кедергінің жоқтығын қамтамасыз етеді
- Машинаның тегіс жүрісі жоғары жылдамдықпен және қатты қиылысқан жерлерде штанганы дәл жүргізуге мүмкіндік береді
- Жұмыс жарығы 1,35 м дейін (шиналарға байланысты) тіпті жоғары өсімдіктерді зақымдамауға мүмкіндік береді.
Автоматты қозғалыс
- Сериялық жабдықтарымен автоматты қозғалыс жүйесі:
- шекті жүктемені реттеу
- қозғалтқыш айналымдарының ең жоғары санын реттеу
- оңтайлы жүктемемен қозғалыс
- Темпомат
- бұрылу жолағындағы қозғалыс менеджменті
- Қозғалыс модулін (жол / алқап) ауыстырғанда амортизацияның қаттылығы автоматты түрде өзгереді.
- Қозғалыс стратегиясы педальмен де, қолмен де қойылады. Қосымша ауыстыру қажет емес.
Жаңа қозғалтқыш
- Орталық орналасқан фронтальды кабина және параллелограмма түріндегі штанганы ілмегі машинада салмақтың біркелкі бөлінуін қамтамасыз етеді – далада да, жолда да.
- Шассидің мұндай конструкциясы 50 : 50 осьтері бойынша өлшеніп, көлемі 8 000 л бакты монтаждау үшін жеткілікті орынға ие.
- ComfortDrive сериялық басқару жүйесі барлық төрт дөңгелектің жеке екі сағаттық аспасы бар-жеңіл автомобиль сияқты жайлы қозғалыс
- Деңгейді белсенді реттеумен әрбір дөңгелекті амортизациялаудың жеке гидропневматикалық жүйесі машинаға қозғалыста жоғары жайлылық пен штанганы жүргізуде кедергінің жоқтығын қамтамасыз етеді
- Машинаның тегіс жүрісі жоғары жылдамдықпен және қатты қиылысқан жерлерде штанганы дәл жүргізуге мүмкіндік береді
- Жұмыс жарығы 1,35 м дейін (шиналарға байланысты) тіпті жоғары өсімдіктерді зақымдамауға мүмкіндік береді.
PowerGear зиялы жетегі
- 0 – 50 км/сағ диапазонында сатысыз
- Оңтайлы өңдеу үшін арнайы таңдалған жұмыс режимі
- Ақылды толық жетек: айналыс сәтін динамикалық қайта бөлу - қуатты және тиімді
- Әр дөңгелекте тартқышты селективті бақылау
- Артқы дөңгелектерде үлкен көлемді гидромоторлар PT кез келген жерден өту үшін қажетті тарту қорын қамтамасыз етеді
- Міндеттемелерге байланысты трансмиссияның екі нұсқасы бар:
- беткейлердегі қуатты өрістер жетегі бар PowerGear
- ең жоғары жүктемелер үшін үлкен айналыс сәтімен HighPowerGear
Теодор Лееб
« Жаңартылған РТ тамаша басқару жайлылығымен ең жоғары өнімділік ерекшелендіреді. »
Leeb PT
егжей-тегжейінде
Leeb PT егжей-тегжейінде
- Көлемі 6 000 л полиэтиленнен немесе 8 000 л тот баспайтын болаттан жасалған бак.
- Барлық дөңгелектердің, алдыңғы кабинаның және параллелограммалардағы штанганың ілмегі арқылы орталық рамада салмақты оңтайлы қайта бөлу
- 1,35 м дейін жұмыс саңылауы бар шасси деңгейін автоматты реттеу
- Автоматты қозғалыс
- Оңтайлы құбыршек төсеу олардың ұзындығын қатты азайтады
- Штанганы параллелограммада ілу -гидравликалық амортизациямен және өтелімімен.
- Жоғары жылдамдықпен және қиылысқан жерде штанганың нақты және сенімді орналасуы
- Параллелограмм геометриясы штанганы артқы оське барынша аз жақын жүргізуге мүмкіндік береді Тұрақты ілгек дизайны автоматты Leeb BoomControl жүйесі талаптарына сай келеді.
- Бүріккіштерді механикалық бұзылудан және желден қорғау
Жоғары өнімді гидравлика
- Load Sensing жүйесінің жүрегі – 210 бар жұмыс қысымымен қуатты аксиалды-піспекті гидромотор.
- 320 л/мин өнімділік кез келген жұмыс жүктемесін сенімді ұзартуды кепілдендіреді.
Ыңғайлылық, қауіпсіздік және функционалдылық
Ыңғайлы кабина
- Жаңа HORSCH Leeb PT жайлылық пен функционалдылықтың жоғары деңгейімен ерекшеленеді: барлық төрт дөңгелектің жеке аспасы, баспалаған оператор креслосы мен жұмыс консолі, машинаның тегіс жүрісі және тамаша шолу осы машинаны премиум-сегменттің көшбасшысы етеді.
- Тамаша шолумен кең кабинасы жұмыс процесін сенімді бақылауға мүмкіндік береді
- Экстра-кластың жайлы жұмыс креслосы: тербелудің белсенді өтелімі, жылыту және климат-бақылау оператор үшін ең жақсы жағдай жасайды.
- Шу мен шаң жақсы оқшаулау салдарынан кабинаның есігінде қалады
- Қуатты ауа баптау және жылыту жүйелері кабинада қажетті микроклимат жасайды
- Шаң мен аэрозольдерден қорғау үшін Kat. IV салонының сүзгісі
- Электр. реттелетін және жылытылатын бүйірлік айналар
- Биіктігі мен еңіс бұрышы бойынша реттелетін руль колонкасы
- А-бағанындағы машинаның функцияларын және жылдамдық режимін бақылауға арналған аспаптар панелі
- Terminal бүріккіш функциясын бақылауға арналған ISOBUS жұмыс консоліне біріктірілген
- ErgoControl биіктігі мен ұзындығы бойынша реттелетін басқару элементтері мен джойстигі бар жұмыс консолі
- Нұсқаушы креслосы, көптеген кіріктірілген қуыстар мен тоңазытқыш
- Bluetooth интерфейсі бар радио
- Күннен қорғайтын жалюзи
Түнде жұмыс істеу үшін ең жақсы шарттар
- Кабинаның төбесінде төрт жұмыс прожекторы – сериялық.
- Опциональды қосымша төрт прожектор, қос. TrackFinder.
РТ құралдары мен керек-жарақтарын ыңғайлы сақтау үшін көптеген кіріктірілген қуыстар бар
- Басқару орталығы мен отын багының жанында герметикалық бокстар бар.
- Кабинаның астында орналасқан құралдар жәшігі.
Сендіретін дәлелдер
- Ультра-жайлы шасси ComfortDrive: деңгейді белсенді тегістеумен
- жеке
- барлық төрт дөңгелектің
- гидропневматикалық аспасы
- Орталық құбыры бар
- раманың арқасында тұрақты жеңіл конструкциялы шасси
- 1,35 м дейін жоғары жұмыс жарығы
- автономды қозғалыс функциясы бар
- барлық төрт доңғалақтың сатысыз
- гидростатикалық жеке жетегі
- 6-цил. FPT көлемі 6,7 л және қуаты 310
- Ақылды жетектің арқасында үнемді қозғалыс
- Көлік жылдамдығы 50 км/сағ дейін
- Жұмыс жылдамдығы 25 км/сағ дейін
- Рульдік басқару түрінің көпше таңдауы-стандарт
- Үлкен дөңгелектерінің арқасында ең аз тоқтап қалу
- диаметрі-2,18 м дейін
- 6 000 л полиэтиленнен жасалған немесе 8 000 л тот баспайтын болаттан жасалған.
- СЕНДІРЕТІН
- ДӘЛЕЛДЕР
- Қармау ені 42 м дейін сыналған штанганың конструкциясы
- Жақсы танымал автоматты штанганы жүргізу жүйесі
- HORSCH Leeb BoomControl
- Әрдайым штанганың оңтайлы жағдайы, оның ішінде қозғалыс кезінде
- жеке аспаның арқасында жоғары жылдамдықпен
- дөңгелек және штанганы параллелограммада ілу
- Ыңғайлы терминалдар және эргономикалық джойстик машинаның барлық функцияларын интуитивті басқару
- Электрмен CCS Pro үздіксіз тізбекті тазалау.
- және сыртқы терминалмен басқару;
- кабинадан бүрку және тазалау
- SectionControl қармау енінің бөлігін автоматты GPS-қолдау көрсету бөлігін өшіру
- Жеке орналастырумен 42 ішінара сегментке дейін
Диаметрі 2,18 м дейін үлкен дөңгелектер
Көлемі 8 000 л тот баспайтын болаттан жасалған ішкі аралықтарымен жеңіл тазартылатын бак
Дөңгелектердің жетектері үшін интеграцияланған қаптамасы бар түпті қорғау өсімдіктерді зақымдамайды
Құралдар мен керек-жарақтар үшін бірнеше көлемді бөлімдер
Опциялар
- Артқы жүріспен қозғалуға және штанганың ортасында бүріккіштерді бақылауға арналған мониторы бар камералар жүйесі
- Штанганы және қозғалыс желісін жарықтандыру үшін LED-прожекторлар
- LED-кабинаның төбесінде жұмыс жарығы, TrackFinder және бұрылыстарда жарықтан тұрады
- Бүріккіштерді асуға арналған Nightlight фараларды жуғыштардан тұрады
- Айналмалы жарықтандыру
- Дөңгелектің артқы штангасында қорғау планкалары
- Қалдықтарды жою үшін үрлеу
- Тот баспайтын болаттан жасалған құйғыш
- Сыртқы тазалау
- Жел өлшеуіш
- SectionBox
- Аспалы құбыршек жиынтығы
- Кабина сүзгісі Кат. IV
- Апаттық жиынтығы жол жилетінен, сигналды шамнан және дәрі қобдишасынан тұрады
- Өрт сөндіргіш
- N-датчик үшін бекіту
Техникалық деректер
| HORSCH Leeb | 6.300 PT | 8.300 PT |
| Қозғалтқыш | ||
| Сұйықтықты салқындатумен ДВС | FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67 | |
| Қуаттылық (кВт/л.с.) | 230 / 310 | |
| Цилиндрлер саны / Салқындату | 6 / су / турбо айдалатын ауаны салқындатумен | |
| Қозғалтқыш көлемі (см 3 ) | 6 700 | |
| Айналудың ном.жиілігі (айн./мин) | 2 000 | |
| Ең жоғ. Айналыс сәті (Нм/айн.) | 1 160 / 1 500 | |
| Қозғалтқышты басқару | Электронды EMR | |
| Отын багының /AdBlue арналған бактң көлемі (л) | 450 / 45 | |
| Экология класы | V | |
| Трансмиссия | ||
| Трансмиссия типі | Гидростатикалық | |
| Жұмыс режимдері | Өріс / Жол | |
| Берілістерді ауыстырып қосу | Гидростатикалық сатысыз | |
| Қозғалыс жылдамдығы | Өріс: бүктелген штангамен 0-25 км/сағ; бүктелген штангамен 0-32 км/сағ; жолда: 0-40 км/сағ қосымша 0-50 км/сағ; максималды жылдамдық 1 500 айн/мин | |
| Жетек | Тұрақты, «жол» режимінде 30 км/с астам жылдамдықта ЗМ сөндіру | |
| Шасси | ||
| Ілмек | Тұрақтандырғышпен қос иінтіректі ілмек | |
| Шассиді ілу | Деңгейді белсенді реттеумен гидропневматикалық, қозғалыс режимін ауыстыру кезінде жұмсақ және қатты модус арасындағы автоматты ауысу («өріс / жол») | |
| Түп | Өсімдіктерге зақым келтірмей отырып, мүлдем тегіс | |
| Рульдік басқару | ||
| ПМ | Гидравликалық | |
| ЗМ | Электрондық-гидравликалық, автоматты орталықтандыру және көліктік қалыпты бұғаттау | |
| Рульдік басқару түрлері | Тек ПМ (жол), ПМ және ЗМ (жол), беткей бойынша автоматты қозғалыс, тек ЖМ қолмен басқару | |
| Тежеу жүйесі | ||
| Жұмыс тежеуіші | Гидростатикалық, дискілік фрикциялық ПМ тежеуіштер | |
| Тұрқ тежеуіші | Гидр. басқарумен және серіппелі аккулятормен дискілік фрикциялық тежеуіштер | |
| Гидравликалық жүйе | ||
| Дөңгелетер жетегінің сорғысы (см³) | 175 | |
| Жұмыстық гидравлика сорғысы (см³) | 160 | |
| Қуаттылық (л/мин) | 320 | |
| Жұмыс қысымы (бар) | 200 | |
| Электр жүйесі | ||
| Кернеу (В) | 12 | |
| Генератор (V) | 14 / 200 | |
| Аккумуляторлық батарея (Ач / A) | 180 / 1 000 | |
| Кабельдер | CAN-Bus / ISOBUS | |
| Түйісу сызықтары | Электр қоректендіргішпен ISOBUS | |
| Басқару | ||
| Қозғалысты электрондық басқару | ||
| Шекті жүктемелерді реттеу | ||
| Ең жоғары айналымдарды шектеу | ||
| Темпомат функциялары | ||
| Педальді немесе қол иінтірегін басқаратын автоматты қозғалыс (жылдамдық педальмен немесе джойстикпен реттеледі; қозғалтқыштың айналым саны және гидростаттың жағдайы автоматты түрде реттеледі) | ||
| Кабина | ||
| Көлемі 3,5 м3 және әйнектеу ауданы 7,0 м2 алдыңғы кабина | ||
| Климат-бақылау / Жылыту | ||
| Пневматикалық амортизациясы, көлденең тербелістерді сөндіргіш және климатты бақылау бар жайлы кресло | ||
| Нұсқаушы креслосы | ||
| Көптеген кіріктірілген қуыстар мен тоңазытқыш | ||
| Қозғалысты басқару иінтірегі бар эргономикалық жұмыс консолі | ||
| Bluetooth-интерфейсі бар радио | ||
| Машина функцияларын және қозғалыс жылдамдығын бақылауға арналған аспаптар тақтасы A-бағаналар | ||
| Машинаның барлық функцияларын басқару үшін ISOBUS Terminal жұмыс консолына біріктірілген | ||
| Опция: Кат.IV кабинасының автоматты сүзгісі | ||
| Сериялы шиналар (сұрату бойынша басқа шиналар) | ||
| VF 520 / 85 R46 | ||
| Габариттер мен массалар | ||
| Жабдықталған салмағы (кг) | Конфигурацияға байланысты-шамамен 11 500 | |
| Ең жоғ. рұқсат етілген салмағы (кг) | PowerGear 18 000 кг жетегі / HighPowerGear 20 000 кг жетегі | |
| Өрісте ең жоғарғы рұқсат етілетін масса (кг) | 24 000 (шиналарға байланысты) | |
| Жұмыс / Жол жарығы (мм) | ок. 1 350 штангаға және маортизаторлардың позициясына байланысты | |
| Доңғалақ базасы (мм) | 3 900 | |
| Жолтабанның ені (мм) | 200 – 225 | |
| Ұзындығы (мм) | ок. 9 800 (штангаға және шиналардың өлшеміне байланысты) | |
| Биіктігі (мм) | 3 980 | |
| Толық ені (мм) | 2 550 (шиналар мен қанаттар кең болуы мүмкін) | |
| Бак жүйесі | ||
| Жұмыс багы | полиэтилен (PE) | Тот баспайтын болат |
| Жұмыс багы, ном. көлемі (л) | 6 000 | 8 000 |
| Жұмыс багы, нақты көлемі (л) | 6 350 | 8 450 |
| Тұщы суға арналған бак (л) | 550 | 550 |
| Қолжуғыш багы (л) | 15 | 15 |
| Штанга | ||
| Жұмыстық ені | 24 / 15 5-секц. | |
| 27 / 15 5-секц. | ||
| 30 / 15 5-секц. | ||
| 30 / 18 5-секц. | ||
| 32 / 18 5-секц. | ||
| 33 / 18 5-секц. | ||
| 36 / 18 5-секц. | ||
| 27 / 21 / 12 7-секц. | ||
| 28 / 21 / 12 7-секц. | ||
| 30 / 21 / 12 7-секц. | ||
| 30 / 24 / (12) 7-секц. | ||
| 32 / 24 / (12) 7-секц. | ||
| 33 / 24 / (12) 7-секц. | ||
| 36 / 24 / (12) 7-секц. | ||
| 38 / 27 / (14) 7-секц. | ||
| 39 / 27 / (14) 7-секц. | ||
| 40 / 28 / (14) 7-секц. | ||
| 42 / 28 / (14) 7-секц. | ||
| 44 / 30 / (14) 7-секц. | ||
| 45 / 30 / (14) 7-секц. | ||
| Ішінара сегменттер, мин. / макс. (дана) | 6 – 42 | |
| Жұмыс биіктігі (м) | 0,3 – 2,5 (таңдалған шинаға байланысты) | |
| Сорғы қуаты (л / мин) | 1 000 | |
| Жұмыс қысымы, макс. (бар) | 8 | |
| Жұмыс жылдамдығы (км / сағ) | 4 – 20 | |
