Intelligence
Solutions intelligentes pour encore plus de précision
Les machines du futur réflechissent et HORSCH Intelligence rend tout cela possible. Avec des solutions intelligentes fournies par des logiciels et l’électronique, les machines HORSCH sont encore plus efficaces et vous permettent de faire des économies d’argent et de réduire le stress. Meilleure gestion des coûts de production, qualité de travail constante, diminution des operations pour le chauffeur – tout en profitant également de nos licences ISOBUS.
Terminaux : un large choix à votre disposition
- Terminal Touch 1200 incluant ISOBUS TC, Track Leader II et SectionControl
- Terminal GFX 750 avec récepteur Trimble Nav 900
- L’utilisation de terminaux d’autres marques est également possible (non montés d’usine).
Centre d’utilisation
- Terminal de commande extérieur comprenant toutes les fonctions nécessaires
- Des symboles clairs indiquent l’aspiration, les quatre sorties de pression ainsi que le remplissage (voir p. 10).
- Commutation simultanée de plusieurs fonctions, par ex. sas de remplissage et agitateur intensif
- Surface lisse de l’incorporateur
- Encore plus de confort : toutes les fonctions essentielles comme la « coupure de la cuve à eau claire » ou le « nettoyage intérieur » peuvent également être commandées depuis la cabine.
- Le niveau de remplissage est mesuré électriquement et lorsque le volume présélectionné est atteint, le remplissage s'arrête automatiquement.
Parallel Tracking
- Nécessite un récepteur D-GPS
- Détermine la position de la machine et l’affiche sur l'écran
- Création d'un traçage de voies à l'aide d'une ligne AB, qui aide le conducteur à trouver sa voie.
- Recommandé pour les traitements de pré-levée en l’absence de traces
Coupure de tronçons pilotée par GPS
- Économies potentielles : la réduction des chevauchements en bout de champ permet de réaliser des économies de produits pouvant aller jusqu'à 3 %.
- Une division jusqu’à 42 tronçons est possible
Gestion des commandes
- Possibilité de gérer les commandes et d'utiliser des cartes d'application via des fichiers ISO XML
Terminal Touch 1200 avec pré-équipement de guidage Trimble
Pilotage par terminal externe
Large sélection de prééquipements de guidage pour les terminaux d’autres marques
Joystick ErgoControl unique en son genre avec rétroéclairage
Intelligence
AutoSteering
- Le Leeb VL peut en outre être équipé d'une direction automatique.
- Un système de guidage monté et configuré de Trimble, incluant un récepteur GPS, est disponible départ usine et peut être commandé confortablement via l'accoudoir ErgoControl.
- Interface Bus-CAN disponible pour différents systèmes de direction automatique
Affichage machine
- Sur l'écran du véhicule, on trouve une représentation claire de toutes les données importantes concernant le châssis, comme par exemple l'affichage du compteur de vitesse, la position de la suspension et l'angle de braquage, la température extérieure, le niveau de carburant, etc.
- Les détails d'affichage s'adaptent au mode champ ou route.
- Les fonctions importantes telles que le régulateur de vitesse, la position des suspensions et la direction sont réglées par une simple navigation à l'aide d'un bouton moderne rotatif-poussoir avec indication sur l'écran.
- L'affectation des touches du joystick de l'accoudoir ErgoControl peut ici être facilement adaptée et personnalisée.
- Le sous-menu Filtre cabine permet de régler l'intensité du filtre pour la cat. IV.
- Les réglages de la gestion des manœuvres en bout de champ sont également affichés sur l'écran du véhicule, dans la colonne A.
Joystick ErgoControl – un seul levier de conduite pour toutes les fonctions importantes
- Joystick ergonomique avec boutons intégrés pour commander les principales fonctions d'injection et activer le régulateur de vitesse et la gestion des fourrières
- Boutons librement attribuables dont les fonctions peuvent être facilement sélectionnées via l'écran du véhicule
- Conduite intuitive avec le joystick sur l'accoudoir ErgoControl :
- Augmenter la vitesse : pousser le levier d'avancement dans le sens d'avancement
- Réduire la vitesse : pousser le levier de vitesse dans le sens inverse de la marche
- Inverser le sens de marche : pousser le levier d'avancement vers la gauche
- Gestion des manœuvres en bout de champ activée / désactivée : pousser le levier d'avancement vers la droite
- C'est une exclusivité sur le marché des automoteurs de pulvérisation : il suffit de passer de la conduite par pédale à la conduite par joystick sans changer de mode de fonctionnement – pratique et intuitif !
Sur le joystick
- Interrupteur principal de la machine
- Coupure de tronçons marche / arrêt
- BoomControl activée / désactivée
- Rampe lever / baisser
- Ajustement de l'équilibrage des bras de la rampe
- Sélection du régulateur de vitesse
- Guidage GPS marche / arrêt
- Boutons programmables
Sur l'accoudoir
- Essieu suiveur activé / désactivé
- Activation manuelle de l'essieu arrière
- Contrôle automatique de la pente
- Optimisation de la suspension dans la pente
- Echelle montée / descente
- Position de transport du châssis (les triangles de suspension se déplace dans la position la plus basse)
- Repliage de la rampe
- Boutons programmables
La fonction des touches librement attribuables Joystick ErgoControl Accoudoir ErgoControl sur le joystick de l'ErgoControl peut être facilement sélectionnée sur l'écran du véhicule.
Possibilités de réglage pour le filtre de cabine cat. IV : mode automatique ou manuel avec adaptation de l'intensité
Possibilité de mémoriser deux régulateurs de vitesse à 0,1 km/h près
Gestion de tournières
Navigation intuitive sur l’interface d’affichage du véhicule grâce au bouton-poussoir pivotant
Joystick ErgoControl
Accoudoir ErgoControl
