Le HORSCH Leeb VN offre un dégagement au sol maximal et une voie variable. Les cultures telles que le maïs, le tournesol ou le colza peuvent ainsi être traitées au bon moment de façon optimale. Grâce à la suspension hydropneumatique, le confort de conduite est au niveau d'une voiture.

Réglage de la largeur de voie et de la hauteur variable

  • Garde au sol maximale en mode champ jusqu'à 2,00 m
  • Maintien optimale de la rampe même à des vitesses de conduite élevées grâce une suspension individuelle des roues et une suspension de la rampe par un parallélogramme
  • Terminal convivial et joystick ergonomique pour une utilisation intuitive, parfaitement adapté aux besoins de la pulvérisation
  • Rinçage en continu CCS Pro avec vannes électriques et terminal de commande extérieur, la pulvérisation et le rinçage peuvent être enclenchés depuis la cabine
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  • Garde au sol variable : La garde au sol du Leeb VN est de 1,60 m en standard. Avec le réglage hydraulique, le VN peut être réglé en hauteur jusqu'à 2,00 m depuis la cabine .
  • Voie variable : La largeur de voie peut également être ajustée confortablement depuis la cabine entre 2,25 m et 3,00 m.
  • La suspension hydropneumatique ainsi que le confort de la cabine assurent une sensation de conduite comparable à celle d'une voiture.
  • Puissance de frappe : Grâce au guidage actif de la rampe BoomControl, il est possible d'atteindre des vitesses de conduite allant jusqu'à 32 km/h tout en assurant une couverture optimale et une réduction de la dérive. En combinaison avec le pas de buse de 25 cm, cela donne une machine automotrice très performant.
  • Des innovations telles que le système PWM PrecisionSpray sont également disponibles pour des possibilités encore plus larges d'utilisation.

Garde au sol maximale et largeurs de voie variables sans compromis sur le confort de conduite et la stabilité - ce sont là les objectifs qui ont guidé le développement du Leeb VL. Grâce à la structure modulaire du châssis, l'agriculteur peut décider des équipements qui lui conviennent. Il en résulte un automoteurs parfaitement adapté aux besoins spécifiques à chaque terroir.

Theodor Leeb

Données techniques