Intelligence

Solutions intelligentes pour encore plus de précision

Les machines du futur réflechissent et HORSCH Intelligence rend tout cela possible. Avec des solutions intelligentes fournies par des logiciels et l’électronique, les machines HORSCH sont encore plus efficaces et vous permettent de faire des économies d’argent et de réduire le stress. Meilleure gestion des coûts de production, qualité de travail constante, diminution des operations pour le chauffeur – tout en profitant également de nos licences ISOBUS.

Terminaux : un large choix à votre disposition

Terminal Touch 1200 incluant ISOBUS TC, Track Leader II et SectionControl
Terminal GFX 750 avec récepteur Trimble Nav 900
L’utilisation de terminaux d’autres marques est également possible (non montés d’usine).

Centre d’utilisation

Terminal de commande extérieur comprenant toutes les fonctions nécessaires
Des symboles clairs indiquent l’aspiration, les quatre sorties de pression ainsi que le remplissage (voir p. 10).
Commutation simultanée de plusieurs fonctions, par ex. sas de remplissage et agitateur intensif
Surface lisse de l’incorporateur
Encore plus de confort : toutes les fonctions essentielles comme la « coupure de la cuve à eau claire » ou le « nettoyage intérieur » peuvent également être commandées depuis la cabine.
Le niveau de remplissage est mesuré électriquement et lorsque le volume présélectionné est atteint, le remplissage s'arrête automatiquement.

Parallel Tracking

Nécessite un récepteur D-GPS
Détermine la position de la machine et l’affiche sur l'écran
Création d'un traçage de voies à l'aide d'une ligne AB, qui aide le conducteur à trouver sa voie.
Recommandé pour les traitements de pré-levée en l’absence de traces

Coupure de tronçons pilotée par GPS

Économies potentielles : la réduction des chevauchements en bout de champ permet de réaliser des économies de produits pouvant aller jusqu'à 3 %.
Une division jusqu’à 42 tronçons est possible

Gestion des commandes

Possibilité de gérer les commandes et d'utiliser des cartes d'application via des fichiers ISO XML

Terminal Touch 1200 avec pré-équipement de guidage Trimble

Large sélection de prééquipements de guidage pour les terminaux d’autres marques

Intelligence

AutoSteering

Le Leeb VL peut en outre être équipé d'une direction automatique.
Un système de guidage monté et configuré de Trimble, incluant un récepteur GPS, est disponible départ usine et peut être commandé confortablement via l'accoudoir ErgoControl.
Interface Bus-CAN disponible pour différents systèmes de direction automatique

Affichage machine

Sur l'écran du véhicule, on trouve une représentation claire de toutes les données importantes concernant le châssis, comme par exemple l'affichage du compteur de vitesse, la position de la suspension et l'angle de braquage, la température extérieure, le niveau de carburant, etc.
Les détails d'affichage s'adaptent au mode champ ou route.
Les fonctions importantes telles que le régulateur de vitesse, la position des suspensions et la direction sont réglées par une simple navigation à l'aide d'un bouton moderne rotatif-poussoir avec indication sur l'écran.
L'affectation des touches du joystick de l'accoudoir ErgoControl peut ici être facilement adaptée et personnalisée.
Le sous-menu Filtre cabine permet de régler l'intensité du filtre pour la cat. IV.
Les réglages de la gestion des manœuvres en bout de champ sont également affichés sur l'écran du véhicule, dans la colonne A.

Joystick ErgoControl – un seul levier de conduite pour toutes les fonctions importantes

Joystick ergonomique avec boutons intégrés pour commander les principales fonctions d'injection et activer le régulateur de vitesse et la gestion des fourrières
Boutons librement attribuables dont les fonctions peuvent être facilement sélectionnées via l'écran du véhicule
Conduite intuitive avec le joystick sur l'accoudoir ErgoControl :
- Augmenter la vitesse : pousser le levier d'avancement dans le sens d'avancement
- Réduire la vitesse : pousser le levier de vitesse dans le sens inverse de la marche
- Inverser le sens de marche : pousser le levier d'avancement vers la gauche
- Gestion des manœuvres en bout de champ activée / désactivée : pousser le levier d'avancement vers la droite
C'est une exclusivité sur le marché des automoteurs de pulvérisation : il suffit de passer de la conduite par pédale à la conduite par joystick sans changer de mode de fonctionnement – pratique et intuitif !

Sur le joystick

Interrupteur principal de la machine
Coupure de tronçons marche / arrêt
BoomControl activée / désactivée
Rampe lever / baisser
Ajustement de l'équilibrage des bras de la rampe
Sélection du régulateur de vitesse
Guidage GPS marche / arrêt
Boutons programmables

Sur l'accoudoir

Essieu suiveur activé / désactivé
Activation manuelle de l'essieu arrière
Contrôle automatique de la pente
Optimisation de la suspension dans la pente
Echelle montée / descente
Position de transport du châssis (les triangles de suspension se déplace dans la position la plus basse)
Repliage de la rampe
Boutons programmables