Dans un contexte de fortes tensions sur les marchés des engrais azotés et des céréales, l'optimisation des doses est un levier économique important de maîtrise des coûts. Avec l'AutoSelect Pro+, Horsch permet de réaliser une modulation graduelle de la dose sur l’ensemble de la rampe par commutation des buses.
« Le prix d’achat de l’azote a augmenté d’environ 50% depuis un an » constate Matthieu Noroy, responsable produits pulvérisation chez HORSCH. « De ce fait, il devient de plus en plus intéressant de se pencher sur la question de l’optimisation des apports azotés. L’option AutoSelect Pro Plus est une solution que nous proposons depuis ce début d’année 2025.»
L’option AutoSelect Pro Plus permet de moduler l’application de produits par tronçon selon une carte pré enregistrée. Selon les performances du terminal et le nombre de sections configurées, la modulation peut être effectuée selon un maximum de 24 tronçons.
La fonction AutoSelect Pro Plus permet une modulation graduelle sur l’ensemble de la rampe par commutation des buses. « Avant l’arrivée d’ AutoSelect Pro Plus, la modulation intra parcellaire était uniquement possible avec la même dose appliquée sur l’intégralité de la rampe ce qui limitait son intérêt notamment en cas de parcelles très hétérogènes nécessitant un modulation précise sur différentes zones » précise Matthieu Noroy. « Avec Autoselect Pro Plus, la modulation est réalisée au tronçon ce qui permet une précision beaucoup plus importante sans complexification. »
Lorsque le mode AutoSelect Pro Plus est activé, le taux d'application cible est ajusté automatiquement à partir de l’information donnée par la carte de modulation d’une part et de la position GPS de chaque tronçons de la rampe d’autre part. Concrètement, afin de réaliser la modulation intra parcellaire, le système sélectionne les profils de buses sur chaque tronçon de la rampe de manière à ce que le taux d'application spécifié par la carte de modulation soit appliqué aussi précisément que possible.
Pendant que le système AutoSelect Pro Plus fonctionne, la hauteur de rampe est déterminée à partir du profil de buse ayant les paramètres de hauteur de rampe les plus élevés. Cela permet d’assurer un recouvrement suffisant et une bonne qualité de pulvérisation sur toute la largeur de la rampe, peu importe le profil de buses utilisé.
Avant tout utilisation du système AutoSelect Pro Plus , il est important de noter les points de vigilance suivants :
L’option AutoSelect Pro Plus est disponible à la commande depuis janvier 2025 sur l’ensemble des automoteurs HORSCH Leeb et sur les modèles trainés HORSCH Leeb LT, GS et TD.
