Neben dem standardmäßig verbauten mechanischen Anpressdruck kann der Anpressdruck der Hackkörper auch hydraulisch verstellt werden. Das ist bequem von der Kabine aus über das ISOBUS Terminal möglich. Dadurch erhöht sich der Maximaldruck, die Laufruhe der Parallelogramme und man kann während der Fahrt den Druck an die Bedingungen im Feld anpassen.
Schlagkraft mit höchster Präzision
